一汽大众小轿车

上汽大众途岳（查成交价|参配|优惠政策）这次也迎来了中期改款，而这次改款其实变化还是挺大的。不仅外观有所提升，内饰科技配置也变得更加丰富。最重要的是动力总成也进行了升级，新增1.5T发动机。对油耗和驾驶有帮助吗？让我们通过试驾找出答案。

外观：家族经典设计

外观方面，全新大众途越采用了家族最新的设计理念。比较直观的是前后贯穿LED灯组，很有辨识度。分体式进气格栅也凸显了年轻运动气息，车侧的双色设计风格也更加个性化，轮毂的撞色点缀也恰到好处。整体颜值还是能明显感受到的，车子的颜值真的提升了。

内饰：升级多媒体触摸屏。

内饰方面，大面积的软包依旧凸显了它的高级感，科技气息的提升也是可圈可点。 12英寸多媒体触摸屏搭载了家族最新的车载系统，主流的网络连接功能和CarPlay手机互联功能也一应俱全，使用起来会更加方便。

在驾驶和飞行之间的表现上，虽然整体尺寸没有太大变化，但通过细微的调整，它的舒适性有了很大的提升，后排乘客会更好。也可以找到适合长途驾驶不疲劳的坐姿。

新增1.5T+7DCT动力总成。

动力方面，除了保留现有的2.0T动力总成外，还新增了1.5T动力总成车型，相比之前的1.4T车型提升明显。我们测试的车型是2.0T版本，依然是非常流行的调教风格。整体的加速过程还是很有爆发力的，中后期的动力储备也很充足，所以开起来还是很有信心的。

转向力的扭矩因驾驶模式而异，但它仍然是一个舒适的曲调。柔和的转向手感也更适合日常驾驶，指向性和精准度都恰到好处。这也是一种灵活稳定的驾驶风格。

隔音降噪性能中规中矩，对路上的胎噪和风噪的屏蔽能力适中，不会对驾乘人员造成干扰。车厢的隔音性能比前两者要好，噪音基本隔绝在车厢内，正向的NVH静音品质还是有保障的。

底盘调校趋于舒适，前后悬架设置也是常见的悬架组合，在日常驾驶中对颠簸沟壑有很好的过滤作用。而且，在持续的高频振动发生时，悬架还具有较高的压缩和回弹效率，基本可以轻松化解多余的弹跳动作，保证车身的稳定性，保证驾乘舒适性。