上海哪里销KTM200duke，ktm200duke多少公里保养

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(1条)

KTM200和KTM250有很大区别。 KTM200Duke干重125kg，最大功率18kW，0-100km的加速性能完美应对目前国内所有排量250ml以下的车型。车内质感是250ml以下同级别中最强的车型之一。 KTM200和KTM250的特点KTM200Duke给人的第一印象就是非常抢眼的外观，充满肌肉感的油箱线条和隆起的车尾，非常粗壮的前叉和后摇臂，侧面露出的钢管车架，完全在符合KTM根深蒂固的赛车形象，抛开他的实际骑行表现不谈，紧凑的车身、前后悬架，以及前110后150的轮胎尺寸，其实已经让我感受到了这台KTM车的强劲运动风格。 GW250的加速能力是用D-box仪器实际测得的，精度可以达到每400米10厘米以内。测得的数据比市面上用于判断速度的普通测速仪更准确。试车手在全油门半离合起步时，加速力立竿见影。突破0.7G，加速力对于一款200ml级别的车来说是非常可观的，但是根据以往测试组测试的GW250的经验来看。

2，KTM200duke多少公里保养

5000 公里。 KTMR2R200DUKE采用轻量化设计理念，在大幅提升动力的同时降低油耗。是名副其实的街头小钢炮，城市骑行利器。

3，KTM200故障码

奥地利KTM一直是超有个性的厂商，旗下的越野车一直是车友心中的梦想之作。 KTM的电喷系统也走的是日系车的路线，结构简单稳定。它的编码系统也是闪码系统，通过仪表头上故障灯的闪烁来读码，和HONDA的读码方式是一样的。长闪代表十位，短闪代表个位。例如：11为一长一短，07为7短闪烁。这个表是在RC8的基础上补充其他车型的代码的，不过我看过其他的KTM手册，记忆中有油门拉线位置传感器的代码（奥蛋英文写的） 不错，每个手册对同一个部分有不同的描述.因为是晚上，无法检查车辆上传感器的位置。以后有机会再补充代码。故障码表如下02：曲轴位置传感器故障06：节气门位置传感器A线故障07：节气门位置传感器b线故障09：后缸进气压力传感器故障11：前缸进气压力传感器故障12：水温传感器故障13：进气温度传感器故障14：大气压力传感器故障15：车角传感器故障17：后缸传感器故障18：前缸传感器故障24：ECU 供电电压不正确25：太阳穴开关线故障33：后缸喷嘴故障34：前缸喷嘴故障37：后缸点火线圈故障38：前缸点火线圈故障41：汽油泵继电器电路故障45：后缸氧传感器加热电路故障45：前缸氧传感器加热电路故障49：怠速速度系统故障50：节气门伺服电机故障53：碳罐电磁阀故障54：二次空气喷射系统电磁阀故障61：怠速阀参考值错误62: 怠速系统故障65：EEPROM 损坏68：前缸真空管damage 69：后缸真空管损坏72：第二节气门伺服电机故障91：CAN线通讯异常关于代码62和代码49重复定义的问题，个人猜测是定义了不同的状态，可能是指怠速电机和闲置的真空管。下面是防盗系统的故障码，也是一个闪码，只是在防盗灯上读。读取方法与发动机故障码相同12：所有钥匙失效13：锁止感应线圈失效14：黑钥匙编译错误15: 黑钥匙失效16：电脑被加密上锁，使用黑钥匙启动21：防盗系统不工作31：ECU 加密防盗系统Locked 32：CAN 线通讯异常60：EERPOM 损坏