中国名车排名前十名 中国名车排行榜

汽车是居民的主要消费品之一，但随着民生的大幅改善，我国汽车消费已成为家常便饭，并日益向中高端发展，豪华品牌汽车销量不断增加一年又一年。尤其是在发达城市，BBA的数量非常多，更高端的豪车销量也不低。

以下是2022年上半年豪华品牌汽车销量排名前20的城市榜单，看看哪些城市在这方面的消费较多，占总销量的比重。

豪华车的销量与多种因素有关。首先必须是生活水平。收入越高的地区，消费欲望越大，该地区的销售额也越高；其次，消费观念。一些城市更加注重汽车消费的实用化和大众化，尤其是珠三角城市。

这也与人口结构有关。在外来常住人口较多的城市，豪车消费占总销量的比重会更低。最后一点，各省的门店布局也会有一些影响。中西部很多地级市的豪车4S店并不多，只能在省会城市采购，无形中扩大了省会城市的销量。

综合以上因素，再看20强榜单会更加客观。例如，上半年上海和北京的前两位豪华车销量均超过7.6万辆，占其上半年汽车总销量的36%和33.5%，都非常高。

第三名是成都，同样销售了7万多辆汽车，比杭州、深圳等发达城市多出几千辆。一是人口比较多，二是成都人的消费观念，三是中西部省会城市可以虹吸部分地级市的销售。

杭州和深圳以6.5万多辆排在成都之后，但豪华车销量占比超过32%，比成都高出几个百分点，体现了经济发达城市的背景。苏州、南京、宁波、无锡等江浙发达城市也占30%以上，同理。

同样是发达城市的广州和东莞的豪车销量仅占总销量的22%。我一开始就是这么说的。他们的汽车消费观念更趋于平民化，加上大量的外来人口，豪华车消费的比重也会降低。因此，上半年广州豪车销量仅为5万多辆，仅与苏州相当，远低于杭州和深圳。

因为综合排名，销量前20的入围城市主要是人口大城市。但由于民生和消费观念的差异，并不是人越多销量就越大。

最典型的是重庆，上半年豪车销量38886辆，位列全市第十。但它有3000多万人口，所以销量就少了很多，只比宁波多几百。从比例上可以看出，其豪华车销量仅占汽车总销量的19.5%，非常低。

此外，无锡、金华等人口相对较少的城市，消费水平相对较高，因此豪车销量也能进入前20。相反，人口较多的城市，如青岛、石家庄、沈阳等，则未能进入前20。做削减。

可见，影响绝对豪车销量的最大因素是收入水平。只有消费水平越高，中高档汽车的消费量就越大，尤其是人均消费量。

当然，还有消费观念的影响。广州是一个典型的城市。作为生活水平与杭州、深圳基本持平的城市，豪车消费要低很多。不是它买不起，而是它更受欢迎。你同意吗？欢迎在下方发表你的看法。

上半年豪华品牌汽车销量前20城市具体榜单及销量数据见下表