宝岛的中华三菱GrandLancer的介绍

虽然推出十余年，但拥有EVO血统的凌帅作为赛道车最受众多赛车爱好者的推崇。作为一款好玩又便宜的车，凌帅不仅拥有与街头霸王Lancer Evolution相同的血统，还因为它具有很高的性价比和改装潜力。近年来，三菱削减了汽车业务的预算，导致许多经典车型没有后继车型，包括帕杰罗、得利卡（查成交价|参配|优惠政策）、蓝瑟（查成交价|参配|优惠政策）等经典车型。

近几年在国内颇受欢迎的东南菱帅（查成交价|参配|优惠政策）的前身也是来自中国三菱的衍生车型。

虽然凌帅和逸神已经停产多年，但Lancer的血脉依然在。凌帅的娘家台湾中华汽车基于三菱Lancer平台不断创新，诞生了一款名为Grand Lancer的衍生车型，延续了Lancer的血脉。

作为Lancer车系的最新成员，中华三菱的Grand Lancer依然在坚持

虽然日本国内没有新的Lancer车型投产，但国内的车迷们也从三菱欧蓝德（查成交价|参配|优惠政策）、奕格和劲轩身上看到了三菱最新的家族式设计语言。对此，中国三菱也对大蓝瑟的外观进行了改款。 Grand Lancer沿用了此前三菱Dynamic Shield的设计语言，与同时发布的广汽三菱逸阁看起来有些相似。 L型的LED日间行车灯，闪亮的横向进气格栅，还有很多笔直硬朗的线条，Grand Lancer虽然是三菱中国自主研发的，但是从设计的角度来说还是很有运动气息的。

如果把三菱的LOGO盖上，国内大部分车迷都会以为这是N年前的一款自主品牌车型的内饰

内饰比较简单。虽然采用了三菱最新的家族式设计语言，但T字型的中控设计中规中矩，用料上中规中矩。没有流行的双屏，还是有一些物理按键。就设计趋势而言，这种室内设计现在有些落伍了。好在真皮三幅式方向盘、全液晶仪表盘和8英寸多媒体显示屏稍微弥补了内饰的差距，但就Grand Lancer的内饰而言，即使进入国内市场将来，它可能无法取得进展。巨大的自有品牌。

2017年发布的新车，动力水平仅与10年前的第8代思域（查成交价|参配|优惠政策）相差无几。三菱的衰落是可以预见的

而且，在新能源和小排量涡轮盛行的当下，中国三菱仅为Grand Lancer配备了代号为4J10的1.8L自然吸气发动机，最大功率140PS，峰值扭矩175Nm。与2006年发布的第8代思域几乎相同，这是一款2017年发布的新车，而这款车在台湾的售价达到了新台币67.9万-81.9万元（约合人民币15.1万-18.2万元）。

今天的三菱已经不是当年称霸WRC和达喀尔的三菱了

所以综合来看，即使这台中国三菱Grand Lancer（查成交价|参配|优惠政策）进入国内市场，如果还是以这个价格出售的话，也肯定会面临和之前一样的退市风险。近年来，三菱在汽车行业的没落可以说是不进则退的典型。或许我们还在怀念称霸WRC和达喀尔的三菱能够早日回到大众视野。

欢迎留言评论。想看更多汽车新闻，请关注私家车酷！