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傲虎的大灯采用了较为豪华的造型设计,远近光灯均为LED光源,视觉上显得非常精致,有高级感。同时,前脸看起来十分大气,配合双幅式的造型的中网,稳重大方,同时也有一定的精致感。
傲虎的长宽高为4880/1875/1675mm,轴距为2745mm,车侧采用了较为修长的造型设计,线条流畅,观感非常大气。
傲虎的仪表盘采用了简约的设计风格,采用了双圆环式设计,信息读取简便清晰。
傲虎的动力方面,配备了2.5L H4发动机,发动机最大功率为169马力,峰值扭矩252N·m。
傲虎在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@chengbaohua说道:“开起来很轻松,从头到尾都没有开过车的感觉。这种驾驶的感觉,天衣无缝。”
网友@mb8175722说道:“有太多让人满意的地方。1.采用 SGP后,第六代傲虎的 NVH得到了很大的提升,再加上哈曼卡顿音响,应该是这个系列中仅次于V90CC的 BW了。2.第四代 EyeSight可以说是目前市场上最好用的 ADAS系统了,新增的车道保持功能让 ACC在实用性方面达到了登峰造极的地步,并没有像 ADAS那样以雷达/单目摄像头为主的“不靠谱”。斯巴鲁在“无人驾驶”、“自动驾驶”、“LX级自动驾驶”等噱头进行“虚假宣传”时,表现得过于保守。3.虽然算不上豪华车,但也有不少舒适、半豪华的配置,比如哈曼卡顿音响、真皮座椅、 CarPlay、方向盘加热、座椅加热、后视镜调节(后视镜、空调、显示)等等。4.斯巴鲁从来没有吹嘘过车内空间,但傲虎的空间却比某些“空间魔术师”要大得多。”
网友@liu1330520说道:“无座椅通风,无无线网络,动力稍弱”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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