斯巴鲁翼豹wrx和sti区别

在其存在的大部分时间里，斯巴鲁的翼豹和WRX 车型是非常接近的兄弟姐妹。但那些日子已经过去了。事实上，前者在2017 年进行了重新设计，因此它现在基于与后者不同的平台，后者于2015 年进行了更新。

斯巴鲁已经表示有意让这两款车型从自己的形象中获益，家族关系势必会加深。下一代WRX 及其更炫的版本WRX STI 将于2022 年某个时候面世时更加引人注目。

同时，由于发布文件还没有正式签署，可以说——的型号之间还是有一些相似之处的。我们关注这些因素以及它们之间不断扩大的差异，这些差异会为驾驶它们的人带来不同的体验。

2020 斯巴鲁翼豹/2020 斯巴鲁WRX

从美学上讲，仍然很容易混淆这些模型，因为除了它们共享的格式外，仪表板也有很多相似之处，无论是前大灯的高度、格栅的大小还是为雾灯预留的空间。然而，这些差异远非显而易见。显然，我们正在处理两个具有不同性格的生物。

显然，它始于WRX 引擎盖上的进气口。该元件功能齐全，WRX 涡轮发动机充满氧气。车尾方面，最大的亮点莫过于改版后的尾翼。

您可以看到从上一代Impreza（和WRX）到当前模型的内部布局演变。集成到仪表板中的上半部分已保留，因此可以在当前的Impreza 和WRX 上找到。它补充了中控台。控制台包括一个小型数据显示器，可为驾驶员提供有关许多功能的信息，包括油耗和全轮驱动配置。

2020 斯巴鲁翼豹内饰

2020 斯巴鲁WRX 内饰

就多媒体系统而言，它们与以前一样。虽然他们的用户友好性是不可否认的，但他们避免的可靠性也是如此。我最近三次测试斯巴鲁的产品时，都遇到了问题。有一次，音响系统决定休息24 小时。还有一次，系统一直在切换信号源（FM、蓝牙、Sirius XM），就好像某个虚拟按钮被卡住了，而我没有按下或触摸任何东西。在我一周的测试中，这个问题出现了无数次。

这是潜在买家应该记住的事情。我问了一个问题，斯巴鲁的回答是？ “我们知道。”嗯，这是一个开始。

020斯巴鲁WRX/2020斯巴鲁翼豹，后三季度

使用Impreza，您将获得自然吸气的2.0 升4 缸发动机，可产生152 马力和145 磅英尺的扭矩。五速手动变速箱（是的，它仍然存在）可以与之相关联，以及无级变速器（CVT）。

可以说WRX 存在于略有不同的平面上。引擎盖下还有一个2.0 升4 缸发动机，但它是涡轮增压的，可产生268 马力和258 磅英尺的扭矩。六速手动变速器和CVT是可选的。

当然，在WRX 产品中提供后者是无稽之谈。生产带有CVT 变速器的汽车以打动人们的想法是什么？如果您选择这款车，请选择手动挡—— 拜托！

020 斯巴鲁翼豹vs 2020 斯巴鲁WRX

至于WRX 的性能，您可能已经猜到了，那就是另一回事了。虽然Impreza 提供了您日常旅行所需的一切，但WRX 几乎没有提供额外资源来实现更精神的驾驶。也就是说，staider车型的底盘很结实，运行平稳，让人安心。第二个毫无疑问。肾上腺素也在那里。其实把这两款车一一开起来，严格按照它作为驾驶机器的优势来说，WRX会让人无法抗拒。

WRX STI 的更强大变体是什么？以我的拙见，不是因为它的功率（310 马力和290 磅英尺的扭矩很好，但不是极端），而是因为它在高速公路限速下构成潜在的浪费。拥有一辆可以在5 秒内从0-100 公里/小时加速的汽车有什么意义？而这还没有考虑到乘客在机舱内受到的猛烈撞击，这可能会成为一个真正的问题。除非你20岁。 ……

综上所述

虽然它们很相似，而且它们由同一制造商制造（并且具有相同的利基市场、型号和尺寸），但Impreza 和WRX 型号之间的差异超过了相似之处。视觉指示器告诉您您属于同一辆车，但在方向盘后面，两个模型具有截然相反的个性。