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这是一个颇具启发性的商业故事。
不久前,阿里巴巴集团2017财年Q1财报出炉,养在深闺的YunOS成为“创新业务”的重头戏。阿里云、数娱、菜鸟都是这一战略的新支撑。 YunOS 是“创新业务”。
阿里的财报是这样介绍的,“第三大移动操作系统”、“智能终端设备装机量超亿台”、“全球首款量产互联网汽车OS’Car”。
在过去的六个月里,YunOS 有过不少的辉煌。
YunOS在MWC上宣布,截至5月底,智能终端设备装机量突破1亿。今年7月6日,阿里巴巴与上汽联合研发出首款基于YunOS操作系统的量产互联网汽车。随后,8月10日,魅族魅族E发布。本手机系统采用的是YunOS驱动的Flyme。基于YunOS智能生态,实现与互联网汽车荣威RX5(查成交价|参配|优惠政策)的互联互通。
毋庸置疑,入股魅族,调整产品策略,对于YunOS来说极为重要。魅族拓展了全新的魅蓝品牌,与小米、红米的策略相同。 Redmi为小米带来了过亿的手机销量,魅蓝品牌的推出对于魅族来说也是匠人小精品。品牌升级为国民精品品牌的关键节点。
阿里给魅族转型带来的不仅仅是资本,还有YunOS系统与魅族手机的相互反差。魅族副总裁李楠表示,“由于魅族E搭载了YunOS系统驱动的Flyme,性能和安全性得到了显着提升。”
你怎么看?
首先,YunOS大数据算法大大提高了内容服务推荐的成功率;同时,照片智能分类系统可以将海量照片整理成人物、物体、风景(查成交价|参配|优惠政策)、食物、文字等清晰的类别;此外,YunOS云搜索引擎提升了关键词匹配度,进一步提供更精准的搜索结果,搜索结果点击率同比提升70%,直接搜索和导航也一应俱全。
在手机安全方面,YunOS系统为美兰E提供了多重保护。比如在支付方面,通过隐藏支付流程,让第三方程序无法监控,从根本上解决支付账户被封的风险。在手机恢复方面,可以通过云服务找回手机,快速恢复云端数据,一键备份应用。
YunOS与手机厂商达成战略协同,也是现代版的“农村包围城市”。
不只是电视,不只是手机和汽车
但与魅族等手机的合作并不是YunOS的全部。甚至可以说,移动操作系统是一个相对成熟的市场,只是YunOS云图(查成交价|参配|优惠政策)的一角。 YunOS 从未局限于移动操作系统。它有更大的野心。
此次与上汽的合作,乃至魅族E手机和OS'Car的联网,或多或少都体现了对YunOS的期待。未来是万物互联,即物联网。
回顾YunOS的布局,不难看出,在过去的几年里,它逐渐成为IoT的趋势。比如在电视盒子和互联网电视上有微鲸(查成交价|参配|优惠政策)、海尔、天猫魔盒等,在手机上有魅族、多维、康佳、小焦等,在可穿戴设备上和飞亚达达成合作,在上汽也有合作。荣威RX5等,魅族E的推出,手机与互联网汽车的互联,应该说也是令人期待的。
在不久的将来,YunOS可能会接入更多的产品和应用,实现这些产品和场景的互联互通。
万物互联,悄然布局
其实就在刚刚过去的8月初,有一则比魅族E手机意义更深远的消息:由YunOS牵头的ID2物联网相关国际标准项目,ITU-T(国际电信联盟)联盟电信标准化组织(Union Telecommunication Standardization Organization))在瑞士日内瓦召开的SG20物联网研究组全体会议上,通过了该项目。
阿里于今年2月19日成为ITU-T的新成员。
这个项目的名称是Open IoT Identity correlation service,旨在打通设备、数据和人之间的协作。近年来,物联网一直是全球科技关注的焦点领域。作为最关键的基础设施之一,物联网设备的身份管理和服务受到了欧美、日韩等国家的关注。相应的国际标准也成为各个国家和企业的要求。专注于征服地区。
科技的竞争,第一层是应用场景的抢夺,第二层是资金和投入,最高层的竞争是专利和标准的制定。参与国际标准的制定,自然是对YunOS成绩的认可。当然,这也意味着其将在未来的物联网市场拥有更多的主动权。
制定标准就意味着拥有话语权,也就是说,YunOS将在物联网领域拥有更大的战略空间。
2017财年第一季度,阿里研发投入39.88亿元,超过行政费用和销售费用,占营收的12.4%。事实上,在BAT中,阿里在研发上的投入一直是最高的,技术领域除了阿里云和YunOS的投入外,首当其冲。毕竟,万物互联是趋势,但也是一场持久战。
行至穷水,坐看云起。然而,万物互联的云潮才刚刚开始,YunOS还需要制定更重要的落地标准和支撑案例,其物联网云图。
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