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不管怎样,新一代的马自达6总会出现,那么后驱平台打造的全新马自达6呢?首先,它会影响身体的比例。引擎盖明显更长,前轴和前门之间的距离增加,悬垂缩短。我们可以从新的CX-60 上验证这一切。新马自达车型的一个设计特点是各种棱角分明的元素,包括格栅和前大灯。和以前一样,格栅集成到前灯组中,并配备了新的LED 日间行车灯。与现款车型相比,侧面进气口有所增加。
侧面变得更加流线型,前挡泥板上有装饰插件,侧玻璃的形状也略有变化。尾部来看,变化最明显的就是尾灯,变得更加修长,并且贯穿到后备箱盖中。而现在车牌位于后保险杠上,类似的解决方案也被应用到了新款Mazda3 上。保险杠下方的两侧各有四个四边形排气管。
动力方面,全新一代马自达6在动力系统方面想必与CX-60有很多共同之处。在欧洲,CX-60 提供三种动力系统,包括3.0 e-Skyactiv X 汽油发动机和3.3 e-Skyactiv D 柴油六缸发动机,辅以轻度混合动力系统。还有一个插电式混合动力系统,由一个2.5 升Skyactiv-G 四缸发动机和一个136 马力的电动机组成。这套PHEV系统的总输出功率为327马力,最大扭矩为500牛米,百公里加速在5.8秒以内。所有三个动力总成都配备了一个新的8 速自动变速器,该变速器使用多片离合器和集成电动机而不是变矩器。
事实上,马自达6目前的处境并不好。根据CarSalease 的数据,去年马自达6 在美国仅售出16,214 辆,在欧洲售出4,890 辆,2021 年在中国售出16,877 辆。那么下一代马自达6什么时候上市呢?
而且,从马自达目前的发展势头来看,马自达不断进军高端市场,但同时也不想与德系三巨头(奥迪、宝马、奔驰)竞争,而是瞄准了雷克萨斯。在这种情况下,马自达不需要新车,只需要一款SUV车型。所以全新一代马自达6什么时候上市还是个未知数。
据外媒消息,从长远来看,全新一代马自达6仍会出现,但不再采用直列6缸发动机,而是以电动车的形式出现。马自达承诺到2025 年推出三款新电动汽车,但它们也可能是SUV。到2030 年,马自达将仅售出25% 的电动汽车车型,预计到2050 年才能实现完全电气化。
注:效果图来自Colesa,版权归原作者所有。本文仅供展示。
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