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平均油耗可以计入平均油耗,让车载电脑计算出的平均油耗低于实际的平均油耗,让司机产生汽车更省油的错觉。
有人说,这种行为是欺诈、诈骗;还有人说,这种行为是车企惯用的手段,是业内人士,不能用来训斥某家车企。就在今天加油的时候,我留意了这两天一直在的福特福克斯(查成交价|参配|优惠政策)的车载电脑,发现并不是所有的车企都用这种方式来营造“省油”的氛围.
加油时踩油门排长队停车,开车
启停功能,此时行车电脑显示0.0L/h,因为发动机已经熄火,每小时油耗为0是正确的。
我跟着前面的车,往前蹭了一个车位。车子再次停顿后,因为经常启停,车子已经不符合起停标准,渐渐不再原地踏步,不再等车了。此时行车电脑显示1.1L/h,每小时油耗1.1升。它并没有因为汽车处于静止状态就停止计算汽车的油耗。
当然,1.5T的福特福克斯本身并不是一款省油的车。从车上的行车电脑统计分析也可以看出,百公里油耗已经让我开xml到13.3L/100km了。不过尽管是一款不太省油的车,但福特至少没有点开车载电脑上的“现场国际惯例”,让它看起来更省油。
由于车载电脑设置了平均油耗这一项,所以尽可能把车辆的油耗显示给用户应该是比较合适的。在这里故意装得有点自以为是,让自己的车看起来更省油,也不好说是不是犯罪,至少不那么老实。的确,并非所有汽车制造商都这样做。该领域的做法是所有厂商的做法,还是部分厂商的做法?
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