福特escort 福特escort水温表

尽管福特来自美国，一个以高性能直线加速器闻名的国家，但在过去40 年里，英国最畅销的汽车和商用车都来自福特。大多数本地年轻人的梦想座驾中可能没有法拉利、兰博基尼或阿斯顿马丁，但他们的购车计划中肯定会有福特RS车型。

一个与赛道赛事和拉力赛赛事共生的名字。

1970年，欧洲福特特种性能事业部O成立。同年4 月，一辆福特Escort（查成交价|参配|优惠政策）（福克斯（查成交价|参配|优惠政策）的祖父）赢得了伦敦-墨西哥拉力赛。在该部门的管理下，福特RS 高性能汽车以“Rallye Sport”的名义在欧洲大陆销售。

欧洲拉力赛车历史的主线与福特Escort、Focus、Fiesta等车型密切相关。自1999年参加以Fox RS为基础的WRC以来，11年间赢得了44场比赛和2个团体冠军。

最初的Scort是福特英国公司于1964年开发的，1968年初在布鲁塞尔车展上首次亮相，既然是在欧洲，那么它的定位肯定是紧凑型车型。但是运动版的车参加了当年的拉力赛，也奠定了福特的运动形象。

第二代Escort紧跟潮流，开发了双门版和Wagon版，还有厢式版。不同车型加入内饰搭配风格，更加个性化。现在，丰田在北美的Mercury 进一步扩展了个性化内饰。此外，由于其受欢迎程度，福特得以进入欧洲大陆，不受英国市场的限制。

更重要的是，专为赛事设计的第二代Escort RS1800最为出名。它堪称福特历史上最成功的拉力赛车，也是福特在欧洲最著名的高性能车型之一。

1979年公路版福特Escort MK 2 RS1800输出最大功率115马力/6000转，最大扭矩170.6牛米/3750转。护航MK 2 RS1800赛车版专为应对拉力赛的恶劣环境而设计，轴距比公路版更大，同时带来轮拱的宽体造型。

电气系统已经完全重新开发和升级。 1979年以后的版本改为考斯沃斯专门改装的铝合金缸体，以减轻发动机重量和车辆重心。最大功率可以达到惊人的265马力/8000转，最大扭矩为217牛米/6750转。赛车版虽然拥有2000cc的排量，但名字依旧是Escort MK 2 RS1800。

直到后来，更疯狂的是，它基本上可以算是定制了。福特Escort MK 2 RS1800 一直保持其作为拉力赛中最强大和最具竞争力的汽车的地位。从1975 年到1981 年，福特Escort MK 2 RS1800 是WRC 的常客，并在其他区域拉力赛中获得无数胜利。仅生产了100 多辆，使这款车成为福特RS 历史上最稀有的车型之一。

拥有如此辉煌的历史，一位爱尔兰车迷从小就被这台“速度怪兽”深深吸引，但Escort MK 2 RS1800的售价高得离谱，普通人很难有机会入手得到它。

但购买装有相同Cosworth 发动机的Escort MK 2 是对RS1800 的认可，也是您梦想的实现。

大就一定代表美吗？与其他超大轮子相比，这款护送轮就像一辆婴儿车。

当然，找个好看的轮毂就对了。很多人花大价钱换气，换钥匙打火，换轻量化飞轮，就是为了增加几匹马力。那边的车子多加了几匹马力，结果轮子下重了10公斤，损坏绰绰有余。

更不用说更小的轮毂意味着更大的最终传动比。换一组小轮子不是比换一个大尾巴更香吗？

强迫症的终极福利，发动机舱真的只有发动机本身，其他设备全部移植到后备箱。

刹车总泵在车尾，连雨水和雨刷管路都要移植到车尾。

考斯沃斯是谁？作为发动机制造商，它赢得了176 场F1 大奖赛，仅次于法拉利的239 场和梅赛德斯-奔驰的200 场多年的沉寂，而前十连胜中的三场属于福特考斯沃斯的第一代奇迹机器DFV。

几十年后，昔日的小性能钢炮和WRC冠军再次出现在大家面前。

它只是变成了购物车。这不能怪福特，毕竟主流车型还是这种34；像我们这样的粉丝无法在市场上销售的模型。更何况以后内燃机要换成电池了，不过最后小酷还是想说，百年福特毁于长安。