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这些车虽然很不错,但也存在一个问题,就是开车上街太容易遇到同款,自然不符合很多追求独立、专线的年轻人对自己的要求。选车。
有一款车不仅颜值超高,在空间上也兼顾了居家场景。最重要的是它配备了8AT变速箱,这在同级别车型中极为少见。没错,就是近日正式上市的东风标致4008(查成交价|参配|优惠政策)。
凭借极具诚意的价格,4008自推出以来就备受关注。那么问题来了。它的亮点是什么?哪个版本最值得买?这些问题的答案可以在这篇文章中找到。
如果说韩系车的设计足够时尚,那么以标致4008为首的法国选手可谓是惊艳四座。看设计就知道法国人有多浪漫。许多线条和形状是常人难以想象的。就像中国古代的诗人一样,意境是我们难以理解的。
作为一款中期改款车型,全新4008的前脸还是比较让人惊喜的,比如更具张力的渐变中网,以及线条更加流畅的獠牙状LED大灯。这种写意的设计对于很多喜欢彰显个人品味的消费者来说无疑是非常不错的。
车身侧面的设计也是如此。悬浮式车顶、配色等元素让4008在同级别车型中脱颖而出。高配车型采用了大量的镀铬条装饰,大大提升了档次感。
不过尺寸变化不大,4510*1850*1628(mm)的尺寸在同行中处于平均水平。
在如今的标致车型上,狮爪尾灯几乎无处不在,4008也不例外。再加上拼色尾门等元素,衬托出不俗的时尚感。与同级别的大量贯穿式尾灯相比,这种设计有种“全是绿,有点红”的感觉。
与外观一样,全新4008的内饰也进行了细节升级。虽然外观与老款没有太大区别,但依旧保持着科幻的设计风格。不过配置有了很大的提升。
最直观的无疑是这块12.3英寸的全液晶仪表盘。整体功能和风格都有了很大的提升。搭配小巧的多功能方向盘,感觉就像在驾驶宇宙飞船。不过有意思的是,不管方向盘怎么调,都会挡住仪表盘。看来你不能既吃蛋糕又吃。
此外,这块10英寸的中控屏也是如此。除了带来在线多媒体、导航等更符合当下需求的功能外,整体的使用速度也得到了大幅提升。
但对于逐渐结婚的90后来说,买车已经不能单纯的考虑外观和配置了。当他们买车时,他们不得不考虑空间因素。作为一个成熟的品牌,标致怎么会不明白这一点呢?超越CR-V的2730mm轴距,完全不用担心空间不够,即使是身高185cm的成年人也能轻松驾驭。
除了外观和内饰的升级,全新4008在动力方面也有了很大的提升。新车将全系标配8AT变速箱,并提供1.6T和1.8T两款发动机。 1.6T最大功率170马力,1.8T最大功率211马力,百公里油耗低至6.2L/100km。这套装备丝毫不逊色于同级别的任何其他车型。
说实话,4008的起售价不到17万,对于大部分消费者来说还是很有吸引力的,但我们也不能被价格冲昏头脑。首先看标准款值不值得买。
从配置表中不难看出,4008标准版的配置属于比较简单的类型。比如座椅还是织物的,方向盘也是塑料的。而这次的主虚拟座舱系统并没有全液晶仪表盘。可以说是看的差不多了。
虽然这次推出了6款车型,但是动力版的1.8T车型其实是最值得购买的,因为从家用的角度来说,真皮座椅、真皮方向盘、全液晶仪表盘等配置应该都有,而且舒适绝对“足够”。
而且,作为一款紧凑型SUV,该版1.8T发动机的性能更加强劲,日常驾驶也会更加得心应手。我相信没有人会拒绝这一点。
至于配置更高的车型,大多只是在细节上增加了一些可有可无的配置,但价格却接近5008,在性价比上明显不如400THP强度版。
除了标致4008,北京现代途胜L(查成交价|参配|优惠政策)也是目前该级别的主打设计和性价比车型。作为本月也上市销售的车型,它们有太多相似之处,潜在买家也是如此。正面竞争在所难免。
途胜L作为一款全新车型,在空间上优势明显,比如轴距加长到2755mm,比4008的2730mm还要长。而且欧系车和韩系车的布局理念不同,在空间上的实际体验也会有很大差异。
不过在动力方面,4008标配8AT变速箱,还是很有竞争力的。相比标配的1.5T+7DCT途胜L,前者在动力数据和配备上会更有诚意。当然4008的价格还是比途胜L略高。
此外,同组的东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS也是4008必须要面对的一款竞技车型。毕竟,这不是第一次战斗。
三十年河东,三十年河西,标致虽然过去一直走下坡路,但按照其集团规划,未来仍将主攻中国市场,而此次上市的4008无疑是首发车型,所以不能对这件事持悲观态度。
因为从4008的产品力和定价来看,标致确实有意在中国市场重新崛起。对于我们来说,现在想买一台8AT变速箱,空旷的,设计精良的SUV。 20万级别似乎没有比4008更好的选择了。
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