一汽丰田和广汽丰田哪个保值

每个月都有一份保值率清单，但是我上个月25号看到的年度清单让Mange印象深刻，没事就吹吧。首先，这份榜单是58汽车和J.D.Power（帝君）联合制作的，不知不觉就做了三年。闲话少说，来看看这份2022年中国车险费率排行榜吧。

从整体品牌榜单来看，保时捷不是第一吗？但对于雷克萨斯来说，三年保值率为68.51%。第二名不是保时捷，而是东风本田！ 3年保值率为63.87%。保时捷以63.5% 的3 年期对冲率排名第三。要知道，根据之前其他机构的榜单，保时捷的保值率在90%以上，因为选车和装车的成本甚至可以买半辆车。

具体来说，合资品牌的保值率排名，第一名是上面刚刚提到的东风本田，第二名是广汽本田，三年保值率为60.76%。还不错，两家合资本田联手夺冠亚军。两车战略下，两家车企的姊妹车型相差不大，但CR-V、XR-V等车型让东本稍胜一筹。

第三名和第五名分别是广汽丰田和一汽丰田，3年保值率分别为59.68%和56.67%。此前，丰田的保值率至少领先本田10个百分点，但这一次败下阵来。广风的保值率略高于逸风，主要是汉兰达的动力够强。此外，另一日系品牌东风日产排名第八，三年保值率为51.21%。老七君的留存率依然是56.65%。

合资品牌三年保值率第4、6、7、9位均为德系车，分别由北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪、一汽大众占据。保值率分别为59.27%、54.76%、52.03%和50.38%。 %。漫哥推测，奔驰投保率高是因为车况较好。毕竟是年轻女性开的，要注意保养。北方大众、南方大众勉强上榜，上汽大众的套期保值率未进入前十，三年套期保值率均低于50%。

排名第十的是韩国的起亚，3年保值率为49.98%。虽然起亚的车开起来仍然很有趣，但它在二手市场上的价值超过马自达和三菱，这有点令人惊讶。

那我们就来看看自主品牌前十的排名吧。另一方面，哈佛排名第10，三年期对冲率为46.84%。 WEY未能晋级前十，但Heat Tank或许可以在两年内争夺榜单。

难求的比亚迪在二手市场的保值率也很低，仅为47.24%，因新能源车保值率高而排名第九。吉利也好不到哪儿去，三年保值率为47.93%；即使是其高端品牌雷克萨斯，保值率也不及车价的一半，以48.57%排名第六。

江淮目前在乘用车市场的话语权较弱，但这份榜单以48.04%的保值率领先于吉利、比亚迪、哈弗等大牌。同样“下滑”的宝骏，保值率为49.57%，排名第五。老大五菱的保值率过半，以51.73%排名第三。因为这些品牌的价格都不高，所以二手车的降价幅度有限。据说上通五菱在这里也算是一个独立品牌。

启辰以50.1%的保值率排名第四。启辰虽然在自主品牌中没有地位，但毕竟是一辆劣质的日产，技术和品质还是过得去的。因此，套期保值率与原东风日产51.21%相差不大。

第二名是广汽传祺，3年保值率为52.83%。除了MPV，传祺卖的不错，SUV和轿车的市场销量也不算太惊艳。原因之一可能是终端折扣较少，不像一些品牌通过以价换量的方式大幅降价。这个保值率还是正常的。

第一名来了，给你三次猜的机会。一、二、三，是北京越野赛。让我知道你在评论部分猜到了什么。你有独特的眼光！北京越野的三年保值率达到了53.25%，比奥迪更保值。不知道现在二手市场硬越野选择不多，奇货可居？

所以你知道买什么车才能保值吗？帝君的榜单真是……如果JEEP没有退市，广飞JEEP有没有可能成为保值第一的合资品牌？毕竟几年前，JEEP在J.D. Power可靠性榜单上还排名第一。下面各细分市场的保值率就不多说了，直接看图就知道了。

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