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奔驰EQE是目前该品牌旗下的第二款纯电动车型。新车已完成工信部整车申报和电池相关申报工作,预计将于8月在成都车展上市。
从新车的外观来看,国产EQE 350延续了海外车型的设计和EQS的设计理念。配备封闭式“夜星阵”前格栅,与双透镜LED灯组巧妙融合。下部配备了动感的三级包围,两侧的进气口也有着奔驰的特点。
新车侧面继续采用“弓形设计”,并配备大尺寸封闭式轮毂,提供更低的风阻系数。尾灯组还是EQ家族熟悉的,贯穿式的尾灯组辨识度很高。同时在尾部加入了鸭尾造型。
细节方面,新车采用隐藏式门把手和无框车门设计。新车长宽高分别为4969/1906/1509毫米,轴距为3120毫米。车长比北京奔驰E级略短,但轴距更长。
内饰方面,此次预售的EQE 350系列并没有搭载EQS车型上的大屏设计,而是换成了两块独立的分屏,分别是12.3英寸的仪表屏和12.8英寸的中控屏.此外,中控还配备了大面积胡桃木饰板,首发特别版车型配备背光式星徽饰板。
新车的配置也有别于传统奔驰燃油车型,配备AR实景导航、“零级界面”车载系统、无线CarPlay和主动氛围灯。高配车型提供后轮主动转向系统、柏林15音响喇叭等。针对中国市场,我们还推出了后排老板按钮、扶手和舒适的头枕。
动力和续航方面,率先预售的国产EQE 350车型均为单电机后驱车型,最大功率215kW,峰值扭矩530Nm;搭载一块容量为96.1kWh的动力电池,低配车型CLTC续航752km,高配车型续航717km。
目前,奔驰EQE的竞争对手并不多。传统豪华品牌另外两个竞争对手奥迪A6 e-tron和宝马i5车型尚未上市,因此新车的主要竞争对手是价格和车型级别相近的蔚来ET7。新能源标杆车企特斯拉这个价位还是比较白的。
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