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不得不承认,国内消费者对丰田普拉多的感情很深,认可度也很高。 2020年下半年,丰田普拉多因排放问题进入倒计时,国内二手车市场的“霸主”走红。
丰田普拉多最疯狂的时候,国内无数车迷、有钱人、二流经销商,闭着眼睛买,买的是为了赚钱……在他们心目中,日系高端硬派越野车像普拉多、鲁迅、雷克萨斯都是顶级金融产品。但事实上,日系车保值神话已经破灭。曾经的神车普拉多,如今在市场上的处境非常糟糕。车商可能要赔2万到3万元才能卖,存在感越来越低。
除了油价上涨、经济衰退等全球环境的影响,最重要的是国内硬派越野市场发生了翻天覆地的变化。这个细分市场不再是当年的小众市场,而是今天的热点!
再看国产车的硬派越野车,坦克300的价格在20万到30万之间;坦克500的价格,直接配3.0T发动机和几把锁,不到40万。相比普拉多、牧马人、路迅等车型,国产硬派越野车的推出大大降低了国人玩车的门槛。
此外,除了坦克,还有越来越多的硬派越野车可供消费者选择,如哈弗H9、北汽BJ40/BJ60/BJ80、捷途T-X、全新一代BJ212等。
北京越野BJ60 北京越野BJ60
捷途T-X 捷途T-X
在此之前,购买一辆越野车的价格是相当高的。像当年最火的普拉多(霸道),虽然是硬派越野SUV,但如果选择入门版,2.7L自然吸气发动机,只有一个差速锁,应该接近400,000。
2.7L自吸发动机2.7L自吸发动机
如今,这些“老派”的硬派车型在国内市场已经基本停产。如果要购买,只能通过水货渠道购买美版或者中东版。
Brand new land tour (not introduced) 全新陆游(not launched)
此外,国产越野车更懂国人的需求,硬派的外观和强大的越野能力。同时,必须兼顾时尚、奢华和科技。即使不是越野的用户,也可以将其作为商务/家用车买回来,一点都不违法。
用今天的眼光看普拉多,是落后的。丰田躺着就能赚钱的日子已经一去不复返了。不过丰田普拉多明年将进行升级,预计同年将继续进口到中国。然而,在中国赚钱并不是那么容易。
事实上,硬式越野车的火爆离不开国产品牌的功劳。因为国产品牌不仅压低了硬派越野车的价格,更重要的是扩大了硬派越野车的受众,让更多的消费者享受到硬派越野车的实力与风采以更低的价格。
相比之下,中国消费者对普拉多“高价低价”的认可早已不复存在。从根本上来说,是国产品牌的崛起,国人对硬派越野的“水平”有了更深的认识。为了再次取悦国人,更新后的普拉多不得不以全新的市场标准(外形、技术、价格)与国产车型竞争。如果价格是30万,普拉多和坦克500,谁会赢?欢迎关注《无边车》,在下方评论区留言,分享你的看法。
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