马自达6老款 04年马6二手车报价

作为一款畅销车型，一汽轿车马自达6（查成交价|参配|优惠政策）个性鲜明、技术先进、性能出众，清晰地展现了21世纪（查成交价|参配|优惠政策）初国产中级车的消费趋势。当然，更重要的是，马自达6无论是对于老牌企业一汽，还是对于中国汽车市场，都竖起了一面新的旗帜。

自2002年进入国际市场以来，马自达6的胸前挂满了奖牌，年度汽车、年度汽车、最佳车型等各种荣誉。马自达6的优秀设计毋庸置疑，但“司机”的选择却不是由别人决定的。我们认为，对特定市场的适用性和重要性与产品本身的特性一样重要。中国汽车市场的快速变化令人惊讶。 2003年10万元级别的Polo中选，2004年中标价格超过25万元。可以说，市场重心的转移很大程度上决定了年度车型的归属。

就产品本身而言，在2003年推出的13款车型中，马自达6的外观相当出众。形体丰满而不臃肿，线条流畅而不生硬。进入21世纪（查成交价|参配|优惠政策），为四门中型车赋予辛辣、运动的风格在欧美市场颇为流行，但在国内仍是萌芽趋势。

马自达6很年轻，不仅外观年轻，内饰也很年轻。黑色和浅米色内饰可以满足不同的需求。镀钛中控台的设计十分大胆，配合镀铬仪表盘，重金属的味道很适合年轻消费者。中控台的夜景灯柔和，尤其是镂空的旋钮，将美感与功能性完美结合。

470毫米的车长和2675毫米的轴距在中型车中只能算是紧凑的尺寸，但这显然不影响驾乘舒适性。马自达6的设计师和工程师仔细盘点了目标客户，参考了同级其他车型的座舱设计，大量运用3D空气计算机建模技术优化车内空间。对于乘客来说，前后肩部和后座膝盖的活动度增加，让他们在长途旅行中感觉更加放松。

马自达6的直列4缸2.3升发动机是马自达当时最先进的4缸发动机，压缩比为10.6:1，工作效率强。 62马力的最大动力释放转速高达6500转，扭力在很宽的转速范围内都有高输出。该发动机的亮点在于连续可变气门正时技术（ST）、翻转涡流气门控制（TSCV）、平衡轴和全铝缸体。 S-VT可根据发动机转速和负荷优化进气门正时，平衡轴和全铝缸体确保发动机运行更安静。

在全部13款参赛车型中，结合10项评选标准，马自达6的综合表现非常出色。但与其他特性相比，超越同级别的操控性能才是其最优秀、最可贵的品质，也是设计的核心理念。

马自达6当年良好的销量表现，说明它得到了市场的广泛认可，26.58万元的性价比在13款参赛车中相当突出。即使在16年后的今天，马自达6的街拍率依然很高，这也印证了“中国年度车”奖项的含金量。