汽车在行驶中出现N灯闪烁怎么办？灯闪烁故障分析

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故障分析：根据故障现象分析，故障为变速器齿轮抱死引起。锁档的原因有：变速器内部零件故障；相应传感器故障，如输入轴转速传感器、输出轴转速传感器等；发动机PCM 或发动机线束故障。

故障排除：

(1)AT内部零件的磨损会导致ATF劣化。检查ATF，发现机油中没有杂质或焦味。检查ATF 是否在变速箱油尺的刻度线内。

(2)在R或D档前后移动车辆，发现车速表指示正常，说明输出轴转速传感器正常。

(3) 将输入轴转速传感器信号线（黑色）与输出轴转速传感器信号线（黑色）连接。启动车辆后，车速表指针随发动机转速向上移动，说明输入轴转速传感器正常。

(4)断开发动机线束与PCM的连接器，测量输入轴转速传感器2脚与PCM(ID-5)脚、输出轴转速传感器2脚与PCM(1D-4)脚，未发现短路现象。测量输入轴转速传感器和输出轴转速传感器3号脚有5V电压，正常。检查输入轴转速传感器和输出轴转速传感器信号针与PCM接插件的连接，发现插入后输入轴信号线针脚松动。

故障排除：紧固输入轴信号线插针，拆下电瓶负极线排除故障码，试车正常，故障排除。

保养小结：

(1)维修AT时，检查各控制器与接插件的连接情况，接好后注意接插件的针脚是否松动。排除AT故障码时，如果通过断开蓄电池负极线无法排除故障码，建议检查PCM接头针脚与线束的连接情况。

(2)如果你在D档行驶，N灯以1赫兹的频率闪烁，说明AT-ECM检测到相应的传感器和电磁阀工作不正常，应重点关注电路的检查。

(3) 如果挂D档行驶，N灯会以2赫兹的频率闪烁，说明ATF温度过高。这种问题一般发生在变速箱超载、油温高的情况下。油温下降后，N灯熄灭，不影响正常行驶。