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1、烧出84亿元,从未推出过量产车
成立至今,拜腾汽车一共经历了6轮融资,融资金额84亿元。然而,在烧掉84亿元后,拜腾始终没有推出一款量产车。据了解,拜腾汽车之所以能够烧掉84亿,是因为公司铺张浪费。成立之初,公司成员不到2000人,却有29位副总裁,每位高管的待遇都超过了世界500强企业的标准。
同时透露,300人吃了价值5000万元的零食,印制一盒普通名片的成本高达数千元。不要明智地使用资金。
2、公司内部权力斗争
当初拜腾汽车之所以能够在众多新势力中脱颖而出,主要是得益于公司高层管理团队的实力。其中,戴雷总裁和布赖特福董事长均为行业顶尖人才。
但在工作过程中,两人的相处并不融洽。他们总是会为一些琐碎的事情争论不休,其他高管也是如此。后来,在布赖特福、戴雷等高管相继离开拜腾后,整个公司就烟消云散了。首领也陷入了混乱。
3. 几个错失的机会
拜腾在成立之初就受到中国一汽集团的青睐。一汽集团除了向拜腾投资5亿美元外,还帮助其获得了生产资质。量产车之后,一汽也放弃了。
在拜腾陷入困境之际,大股东富士康及时抛出橄榄枝,还与南京市政府达成合作。本来,拜腾应该在今年推出量产车,但进度一直停滞不前。所以最后连富士康都离开了拜腾。
正是因为拜腾汽车300人吃了5000万元的零食,烧了巨款,也没见到一辆量产车。此外,由于公司内部权力斗争严重,一直没有实质性的动作。这导致了名震一时的拜腾汽车倒闭,成为造车新势力中首批牺牲的“小白鼠”。
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