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首先,冬季过后摩托车启动困难的主要原因与环境温度有直接关系,所以最简单有效的解决办法就是给摩托车保暖。
只要摩托车本身的温度不是太低,它的起步性能就不会太差,所以有条件的话可以把摩托车放在室内,没有条件的话营造一个相对温暖的空间,比如就像穿汽车夹克一样,遮住东西有一定的效果。
除了这种简单的操作,我们还可以给摩托车换上适合当地环境温度的防冻油。所谓防冻油,其实就是低温流动性更好,更适合冬季使用的润滑油。当我们的车加了这种润滑油后,一定程度上会提高冷态的启动效果。
其奥秘在于,摩托车在寒冷时,启动困难的主要原因是行驶阻力增加,而加入防冻润滑油后,该类机油理想的低温流动性会避免这种现象。所以我们可以选用10W30或5W30的润滑油。
除了保温和更换防冻润滑油外,寒冷条件下的启动技巧也更为重要。摩托车第一次启动原则上是不能供油的。车辆自检完成后,轻触启动按钮即可正常启动。启动后必须立即停车,不得猛踩油门或摇动油门手柄。
这样的操作很容易出现进缸,进缸后摩托车会比较难启动。
这主要是因为摇动油门手柄或猛踩油门会向不具备理想启动条件的发动机注入大量可燃混合气,从而导致火花塞积水。如果出现这种情况,我们只能更换新的。火花塞,或者用更极端的方法加热火花塞,否则再启动的机会几乎为零。所以要提防这种操作。
但有的车型在冷机时可能会出现少许机油,无法正常启动的情况。所以,如果有这种现象,一定要和上面的描述区别开来,一定要注意方法。我们只能稍微加油,油门手柄不要转动太多。
其实这里还有一个小技巧。如果你的车有熄火开关,并且配备了脚踏启动装置,那么我们可以在关闭电门锁或熄火开关的前提下,预启动发动机。
这样操作的好处是不仅可以更快的提高缸内温度,还可以降低发动机的运转阻力,可以在很大程度上增强摩托车的低温启动性能。因为它不仅解决了缸内温度低的问题,而且还提升了发动机初转的速度,所以启动起来会比较容易。
但请注意,这个过程不能太长,也不要碰油门手柄,来回几次不要间断即可,没必要长时间操作。
对于一些既没有熄火开关也没有脚踏启动的摩托车,我们只能通过打开电门锁,拔掉高压喷嘴等前期准备,然后进行预启动操作,重复几次,再插上高压喷嘴。轻触启动开关,车辆的低温启动性能也会得到提升。
另外,有些朋友可能会有更极端的操作,就是往缸体上浇开水。这样的操作虽然可以解燃眉之急,但只会让车辆的低温启动性能越来越差。就会出现离合器回位不良的不良现象。
这主要是因为发动机也是有依赖性的,往缸体上浇开水很容易把开水灌进离合线,使离合线因进水而变硬,就不会像原来那么软了且光滑,所以这种方法不可取。
总而言之,要想解决冬季摩托车启动困难的现象,就必须要下一番功夫。除了注意保暖、换润滑油、掌握技巧之外别无他法。
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