凯迪拉克车友会

如今，粉丝数量已经突破1000。非常感谢您的支持。每天看你们的评论、转发和点赞，是我更新的动力。希望大家继续支持鸭哥聊车。希望我带来的这篇文章可以帮助到各位车友。您的关心就是我的动力。那么今天，我们就来了解一下各个品牌的车会所。纯属娱乐。只是看起来很开心。

特斯拉汽车俱乐部

一开始大家互相借电，因为路上没地方充电，所以乐于分享和承担责任是这个群体的特点；大多数人买这辆车的时候都没开过，尤其是第一批车主，连面都没见过。从来没有见过它，更不用说了解它了。因此，特斯拉车主的特点是具有冒险精神；一般情况下，没有人会为第一辆车买特斯拉，而且通常是第三辆车，所以特斯拉车主的实力不差，简直就是商业精英的聚集地；大多数人都对新技术感兴趣，因此他们通常都很年轻且受过教育。

保时捷车主俱乐部

精致的妆容，华丽的衣着。活动地点也比较讲究，一般都是高档酒店。高脚杯、烛台和浪漫美学是标准配置。据了解，澳门保时捷绝大部分由女性驾驶。毕竟经典的子弹头前脸、高端的品牌效应、靓丽的外观足以吸引年轻女性。百万级别的跑车大多是年轻的富二代。保时捷的跑车对外开放，颜值翻倍，但也不排除一些低调的人。或许他们的经济实力可以让他们开几千万的车，但他们更看重的是品质和内涵。

迷你汽车俱乐部

MINI（查成交价|参配|优惠政策）凭借其独特的外观、灵敏的操控和出色的安全性能，受到了众多年轻人的欢迎。进入中国后，赢得了无数年轻女性的青睐。虽然这款车不是宝马所有部门中最好的，但由于其紧凑的外观，它的操控安全实用，这使得迷你车主要是年轻女性。听说单身女性居多~

宾利汽车俱乐部

买得起宾利的，自然不会太便宜。如果没有豪门，他们会有点角斗士（查成交价|参配|优惠政策）的感觉，所以能开宾利的一般都是既有豪门又有稳定收入的人。想要买添越（查成交价|参配|优惠政策），至少要有1000万的流动资金，年收入100万以上，才不会陷入买得起买不起的尴尬境地.然而，这只是“温饱水平”。真要安心买，身家和年收入得翻几倍。

路虎汽车俱乐部

老司机说，开路虎的大多是商人，因为商人之间经常在饭桌上打交道。也有一些个子高的，因为路虎的空间很大，不仅开起来有面子，而且坐着也比较舒服。也有路虎经销商表示，自家车主豪爽潇洒，对一些小问题不在意，给很多人留下了路虎车主“腰上系着金链子”的刻板印象。

凯迪拉克汽车俱乐部

在美国，凯迪拉克属于中高档车。他们被介绍到中国后，一般都是比较成功的人，从小康生活向高端阶层迈进。凯迪拉克车主似乎更容易享受生活。对于照片中笑得如此开心的车主，你们怎么看呢？

这么一来，年末的车友会就比同学聚会要有趣多了。至少，是一群价值观相近、统治力相近、社会能量相近的人，而且谈论的更多的是同一个汽车品牌。所以，努力一年，放过自己，没有错。看到这里，想当谁的车友呢？

Ps: 本期内容纯属娱乐。不做任何价值判断。没有坐在正确的位置。

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