宝马550i gt，2010年进口宝马GT 550i开了10万公里 能卖多少钱

宝马5系GT 参考价：停售

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(142条)

在600,000 到700,000 之间。车况良好，无事故。 2010年，进口宝马320i行驶了10万公里。车况和程序没有明显问题。一般能值11万到2万左右。

2，宝马gt550i与gt550区别

主要区别是发动机，一个是3.0T，一个是4.4T，剩下的就是豪华配置

3，2011年宝马550i GT xdrive 44t 百公里油耗205正常么

这车在大城市百公里油耗19-21升以上。你的车是正常油耗。前两天试驾了，问了工作人员，估计在90万到100万之间。力量很大，嘿嘿

4，宝马550iGT别拿百科的瞎糊弄

------楼主注意最后一段！ --------宝马5系GT（查成交价|参配|优惠政策）年内量产专访宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）产品总监2009-4-28 宝马5系GT车型的特别设计在于集空间设计、车内舒适性、卓越的性能驾驶性和乘坐性作为一个整体是一个全新的设计理念，还没有应用到其他车型上。说到车型的设计，这还是宝马第一次采用这种设计风格来进行车型的流线型设计。内饰设计是典型的豪华风格，整体设计从中控台开始，一直延伸到周边，一直到B柱和后车门。在室内设计中，您会感觉到所有的线条都围绕着您，倍感舒适。宝马5系GT的空间提升非常明显。特别照顾后排乘客。后排腿部空间堪比宝马7系（查成交价|参配|优惠政策），头部空间也堪比宝马X5（查成交价|参配|优惠政策）。而这些从车身的外观设计上是看不出来的，因为通常这样设计线条的车型，意味着空间并不是它的优势，而这款车却不同。同样，BMW 5系GT也有很多人性化实用的设计。比如后排座椅可以前后移动以获得更好的空间；还可以调整靠背的角度，找到更舒适的姿势。另一个实用性是这辆车的后备箱。虽然看起来像是旅行车车型，但实际上，BMW 5系GT的后备箱就是与普通轿车无异的Sedan后备箱。储物区和后部的内部骑行区是分开的。如果需要扩充容量，只需简单调整，将后备箱容积最大化，放下四个高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）球包小菜一碟。 Matthias Kienz先生表示，虽然此次展出的BMW 5系GT仍是一款概念车，但这些概念和设计将不再停留在概念阶段，将搭载在未来的量产车型中。据介绍，目前我们看到的这款车是4座版，量产后还会有5座版。 5系GT的5座版在后排座椅设计上与现款BMW 5座车型没有太大区别。将座椅放平可以增加后备箱空间，正常情况下，乘坐区和储物区是分开的。激情并没有让Matthias Kienz 先生失去理智，所以当我问及这款车型使用的底盘等技术细节时，他给了我一个非常外交的回答：“由于这仍然是概念车，所以我们不会“详细介绍了一些使用的技术细节。但令人兴奋的是，你想想这辆车是按照5系和7系打造的，你可以想象这辆车上的技术。”据介绍，宝马5系GT将于年内量产，也将于明年初进入中国市场。 Matthias Kienz先生将这台BMW 5系GT称为“一分钟模型”，意思是你可以在短短一分钟内将这款车的实用性能发挥到极致。相信这样优秀的产品一定会受到大家的喜爱。

5，宝马gt550i与gt550区别

主要区别是发动机，一个是3.0T，一个是4.4T，剩下的区别是豪华配置，一个是3.0T，一个是4.4T，剩下的区别是豪华配置是010- 1010是的，只有豪华款，170万多。超级版206万元。宝马5系GT550i豪华车型，仅此款，售价约1693000元

6，BMW550GT只有豪华的吗

1400000 请设为最佳答案您好，如果我的回答对您有帮助，这个建议是咨询经销商销售人员或者售后-销售技师可能更适合宝马5系，只有m5排量5.0，年底推出的5系gt车有550，价格应该在160w左右。现在5gt550在北京有售，但是是媒体试驾车，个人不试驾，10月左右开始接受个人预定。

7，2015宝马gt550i多少钱

当然是BMW 550，你的比例好像比6和N5高。在整车性能上，BMW有一定的优势，动力极强，操控和舒适性都非常出色.明明是GT……德国车，别担心！为什么不问GT和QQ？哥们的价格差别很大。如果你有很多钱，你可以买一辆BMW550i。如果你没有这么多，你可以买一个ES350。也很好。一分钱一分货，5系GT挺舒服，ES350够普通人用