北京现代ix35老款

名图 参考价：13.38万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(270条)

韩国品牌给我的印象是高配置和流线型设计，但机械层面并不出众。近年来，在中国的销量也是每况愈下。这件事情是由很多原因导致的。作为一名汽车从业者，在此简单说几点，不一定正确。

1、内部原因是：产品更新迭代慢，比如名图（查成交价|参配|优惠政策）、K5、smart；

2、外部原因：国产品牌产品实力全面碾压韩系汽车品牌；

3、混合动力和纯电动产品实力较差，没有布局；

4、几乎所有产品都存在价格高低，导致品牌力弱。

5、新车疯狂打折导致二手车价值极低，买了车的车主容易后悔。 （这款车性价比更高。）

今天试车的客户跟我说，他总结了几个选择这台韩系车现代ix35:的主要原因1、车源有亲朋好友保证； 2、电量充足； 3、配置丰富（两驱顶配）；关键是他觉得这个价钱合适。 5万左右的预算能买到这么大的自动挡SUV，真的很甜蜜！

客户告诉我，功率不是指排量，但iX35用的是自然吸气发动机，更省心，还有自动挡。起初客户想买Job，被它的悬架所吸引，但因为2.0自然吸气没有自动挡配置，最终放弃了。因为现在有国产车，想换成合资车体验一下。

其实看得出来，客户是一个很理性的人，很清楚自己需要什么样的车。好了，废话不多说，开始今天的测试任务吧。首先介绍一下这款车的基本情况。 这是2010款北京现代ix35（查成交价|参配|优惠政策） 2.4L两驱车型，2010年7月出厂，现行驶里程109030公里，卖家优惠5万元，新车指导价213800元。试验地点在湖北武汉（查成交价|参配|优惠政策）市郊。

首先，我检查了外部油漆。我发现汽车周围有很多缺陷。前保险杠显然已经涂漆，但我认为没有必要。毕竟我觉得还是买一瓶好机油加到发动机上比较好。

引擎盖上有油漆修复的迹象，右前挡泥板和前门上有钣金修复的迹象。

左后挡泥板的钣金修复和行李箱盖的钣金修复。外观破损不计其数，篇幅所限，在此不再赘述。但幸运的是，门和其他覆盖件没有发现更换痕迹和切割痕迹。

目视检查后，我们继续检查发动机舱。下面简单介绍一下这款车动力系统的基本情况。油耗约为12L。说实话个人感觉油耗有点高。同级别SUV，同样的加速能力，油耗可以超过6-8L。

继续查看，盖板两侧的螺丝已经调好，但没有更换盖板的痕迹。

翼子板和水箱框架的固定螺丝无拆卸变形和更换零件的痕迹，可以排除机舱内发生重大事故的可能。

但是，当我检查保险丝盒时，我发现了一些问题。保险丝盒内有泥水痕迹，内部缝隙处有泥沙痕迹，让我立刻警觉起来。这车进水了吗？

继续检查发现发动机支架的固定螺丝没有拆换痕迹。

而且，在发动机部件上也没有发现任何拆卸和维修的痕迹。这有点混乱？

继续测试这辆车的电池，发现这辆车的电池寿命是80%。启动汽车后，可以明显感觉到电池已经充满电，暂时不用更换，可以继续使用。

检查完机舱，还是没有解决我检查保险丝盒的疑惑，接着又测试了驾驶舱，看车内有没有水流。内饰方面，由于车辆的定位，内饰不能算豪华。合资车的特点我想大家应该都知道吧。做工、设计、工艺肯定比国产的好，但是用料不会太讲究。可以看到，除了座椅的皮质面，其他基本都是硬塑料。

事后直接埋头检查座椅底部，发现有问题，座椅骨架腐蚀异常。这些现象又让我紧张起来。

此外，座椅螺丝有拆卸痕迹，地毯也有沙粒痕迹。越看越觉得这车有问题。一辆普通的现代ix35 汽车不会在这里生锈。

然后我打开打火机的盖子，发现里面有明显的腐蚀，盖子上有沉积物。这是适当饮水留下的痕迹。

我低头检查了仪表板的底面，发现转向柱和旁边的附属弹簧生锈了。

仪表板骨架上也有锈迹和沉积物，再次表明车辆已被浸湿。

线束橡胶上仍有沉积物。这基本上是一把真正的锤子。如果你继续寻找，你一定会找到更多的证据。

线束插头内部也有沉积物和铁锈。其实泡车最大的隐患就在于这些线束和接口。你为什么这么说？很多老司机都知道，插头一旦遇水生锈，可能会导致电阻过大、发热，很容易导致电气故障，严重时甚至会引发火灾。

我还测试了其他部件，以证明石锤车上存在水泡。扶手内部骨架腐蚀严重，从中可以看出涉水深度至少已经淹没了座椅。这基本上是全车进水的最高点。

从这时就可以确定这是一辆泡水车了。根据驾驶舱内的测试，我计算出了汽车的大概进水高度。这辆车应该是静静地泡在水里，并没有完全报废。进水时发动机还没有点火，涉水深度应该没有到车辆进气歧管的位置，所以发动机还没有进行大修。只是我迷路了。卖家的心真的够大。这些浸泡痕迹根本没有翻新过，而且我穿着全套检测设备和工作服。他就那么自信别人看不到这辆车吗？连熟人介绍都不担心？

在驾驶舱检查之后，在短路的自然风险下启动车辆检查功能。可以看到，计价器显示里程为109030公里，没有故障灯出现。

经过测试，全车功能都可以正常使用，所以车机在一起好像没什么大碍。

座位严重磨损和损坏。目前里程在10万公里左右。当时我就严重怀疑这车有调表的嫌疑。

然后用OBD诊断仪检测整车故障码，发现车内有很多历史故障码，清除后没有再出现。如果后期出现同样的故障码，就需要去专业维修店进行相关维修。

然后测试后备箱，看车后是否有严重追尾。

后翼子板没有变形维修，两侧翼子板正常，可以判断车辆尾部没有大的事故。

后备箱测试后，底盘测试。来到沟底，抬头看这辆车的底盘，其实懂车的人都能看出来。因为底盘的做工决定了车辆的行驶品质，从这款车，单看它排气管的布局，就知道设计师在设计上根本没花太多心思，直接就出去了。

虽然中间的凹槽是留给四驱车型布置传动轴的，但是两驱车型可以设计另一种底盘形状来放置排气系统。虽然会增加造车成本，但是车内改装空空间会优化很多，整车底盘更均衡，通过性更高。你怎么想呢?

经检测发现发动机与变速箱连接处有漏油现象，建议后期及时维修。

转向器也有漏油现象，还是比较严重的。这种污泥已经可以长出蘑菇了。所以也要尽快更换维修。

另外我还发现了一个重要的问题，就是这辆车的变速箱已经拆修过了，螺丝生锈了。

变速箱有分解和维修的痕迹，变速箱壳体的螺栓和橡胶线不在原来的状态。如果后期使用，会有旧病复发的可能，这是一个很大的隐患。

接下来是路考时间。为了安全起见，规定路考时不允许拍照，所以老司机的开车图要自己脑补。

经过检测，发现变速箱的转向和上下档都正常，但是我打井盖的时候听到底盘悬挂有一些轻微的异响，是车辆悬挂衬套老化造成的。似乎应该更换了。

然后我就把测试过程中的问题全部汇报给了客户，情况可想而知。客户当时脸就黑了，惊讶的说，！没想到这是一辆泡水车。一直以为肇事车离我很远，没想到今天遇到了自己。本来叫你看发动机和变速箱的，结果还是泡水车，更别说发动机和变速箱的问题了！算了，算了，你收拾东西我们走吧。我不想和卖家多说什么。我们直接去吧。说完就转身走了。走的时候还在听卖家跟客户打招呼。客户连回都没回:我先不买车。有什么事可以直接告诉我XX(客户的朋友)！

回来的路上，客户忍不住感叹:“哎，这个时代，没想到我哥们这么不靠谱。让他给我介绍一辆熟悉的二手车，没想到给了我一整辆泡车。要不是我之前关注了微信官方账号，你的验车师，这次就把他介绍给这位兄弟了，估计直接买了。哎，买二手车太难了~”看到这种情况，我很担心客户朋友会误会我。我赶紧跟他说:“这不一定是你朋友的问题。说不定这个卖家连他都骗了。”顾客点点头说:“嗯，有可能。他对汽车一窍不通，很可能是被忽悠了。我不能责怪他。但是今天，幸运的是，我发现这辆车是一辆泡水车。不然买回家和一家人一起开怎么办？”我说:“是的，如果你这么想，我很高兴。”之后我们在一个十字路口握了手，因为我们接下来的方向不一样了。

目前这款车的市场价在5万元左右，但是今天的泡水车不在正常的参考价范围内，根本无法评价。但是这辆车最后肯定会卖出去，卖家甚至还有熟人，所以卖家在后期卖这辆车的时候很有可能会告知下一个买家真实的车况。想到这，还是希望这款车以后能流通到市场上，至少不要让我们车检的粉丝买这款车，祈祷~ ~

所以从我检测到的情况来看，虽然卖家报出了和市场参考价差不多的价格，但是在这种车况下根本不值这个价。如果客户身边没有懂行的人，或者看车的时候没有找到我们，今天这辆车很有可能被卖家骗了。那时候车是值得买的，但现在是大多数家庭出行必备的交通工具。这样的泡水车很可能出现短路自燃，引发火灾。后果真的不堪设想。这也是客户庆幸今天车没成交的原因！

当然，不可否认二手车市场有很多好车，但是并不是每个人都有鉴别的能力，所以我觉得即使你想买，至少也要找一个懂车的朋友帮你多检查一下，或者找一个独立的第三方检测机构对车辆进行全面的检测，避免后期不必要的麻烦。我们车检就是这样一个独立的第三方验车机构。我们不参与买卖过程，所以无论车辆是否售出，我们都会正常收取我们的检测服务费。可能很多人觉得这钱不值。比如今天检测的这辆现代ix35，我们收了588的检测费，但是车辆没有卖出去。有些人会感到失落吗？

具体亏不亏？不同的人有不同的看法。其实仔细想想，你会觉得这是这个车迷买车最值钱的一笔开销。通过我们的检测，发现一辆泡水车和一个变速箱已经分解检修，客户放弃购买。可以避免以后使用中潜在的安全隐患的风险。这个费用只占整个购车预算的1/100，是一个理想的投入产出比。就像我们平时说的，花小钱办大事就是这么个道理。

好了，今天的测试分享到此结束。我是车检出身的二手车检测技师小高高。喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！