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那么,这款顶级豪华敞篷车有哪些亮点呢?它与硬顶版本有何不同?趁着还有时间,不妨跟随教授的脚步,尽情享受吧。
一分钟认识新车:
1、外观与硬顶版基本相同。
2.运动型座椅选装碳纤维座椅套件。
3、最大马力700马力,最高车速322公里/小时。
由于新车为加长车型,整体造型与V12 Vantage基本一致。前脸采用大面积进气格栅,内部采用横向镀铬饰条装饰。搭配两侧标志性的椭圆形灯组,视觉辨识度非常高。同时,前车的散热孔对准前挡风玻璃的凹面,起到散热作用,有助于提升车内空气动力性能。
从45度的侧角欣赏V12 Vantage RoaDSter,你会发现极其流畅的腰线贯穿整个车身侧面,在光影的作用下形成动感的车身姿态。更重要的是,在翼子板的风道内设有碳纤维挡风板,有效降低了车辆行驶过程中的风阻系数。
21英寸多幅式合金轮毂视觉效果一流,轮胎为米其林Pilot Sport4性能轮胎。两者结合,就不用担心高速胎噪和抓地力不足的问题了。
尾部配备了大家非常喜欢的大尾翼设计。结合贯穿式一体式尾灯组和尾部扩散器总成,整车尾部动感十足。
V12 Vantage RoaDSter的内饰布局没有小幅改动,延续了硬顶车型的设计,依旧彰显出高级感。中控台配有悬浮式屏幕和液晶仪表盘。在这个大屏时代,新车在这方面一直秉承着阿斯顿马丁的传统。
此外,Sport Plus座椅采用半苯胺皮革包裹,座椅位置绣有最具代表性的“翼”标志,很好地体现了该车的尊贵价值。值得一提的是,消费者还可以根据自己的需要选择碳纤维座椅套件。当然,虽然这个套件很贵,但它不是IQ 税选项。
阿斯顿马丁V12 Vantage RoaDSter 最让人惊喜的地方在于它的动力总成。搭载5.2T V12双涡轮增压发动机,最大功率700P(查成交价|参配|优惠政策)s,峰值扭矩753nm,0-97km加速时间仅为3.5s。轮驱动系统。
在小排量和电动化时代的今天,阿斯顿马丁V12 Vantage RoaDSter依然没有屈服于发动机排量,依然采用了大排量和涡轮增压技术。它可以说是一款集高端属性和豪华于一身的敞篷跑车。毕竟12缸敞篷跑车才是土豪最想要的。
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