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那么,这样一款在国内市场经历了多次升级,融合了诸多先进技术的车型究竟是如何驱动的呢?近日,锐车评测对第十代索纳塔(索腾)1.5T车型进行了试驾。
首先,让我们谈谈造型设计。不少网友认为索仕的前脸设计有些夸张,不过还是建议去4S店看看真车。实车上的前脸设计并不突兀,却能体现出不错的运动感。而且国产车型的轴距和车身都进行了加长,让索仕整体看起来非常修长。再加上车尾的运动线条,不得不承认韩系车还是有一套设计的。再次强调:建议去看实车,不要随便敲键盘。
室内设计最大的亮点是两块连体的横屏大屏幕,显示效果细腻。内饰的配色方案也很有趣。我们这次试驾的1.5T车型,采用了一种米白色的米色座椅,包括中控台,也是黑色和这种米白色的组合。在本次试驾中,还有采用全黑配色的车型。从配置表来看,只有1.5T车型提供浅色内饰,个人更喜欢浅色系。 Suoshi 1.5T车型的米白色米色比较好看,比较推荐。建议2.0T车型也配备。
乘坐空间和舒适性都值得表扬。尤其是座椅,索氏的座椅宽大舒适,软硬适中。无论是前排还是后排,座椅的舒适度和支撑度都是一流的。后地板中央有一个凸起,但凸起的高度并不太高。
索仕基于现代最新的i-GMP平台打造,1.5T发动机采用全球首创的CVVD连续可变气门持续时间技术,可提升燃油经济性和动力性能。从实际驾驶来看,这台发动机应对日常城市工况完全没有问题,与7速双离合变速箱的匹配也基本没有错。当然,如果你追求更舒适的驾乘体验,还是建议购买2.0T车型。毕竟2.0T车型也不贵,起售价18.38万元。
索十机箱的舒适性不错,能较好的解决大大小小的颠簸,适合家用。而且索氏的油门采用的是风琴式,这种油门踏板手感比普通的悬架式要好,值得表扬。刹车也比较线性,刹车让人更有底气。方向盘的转向有些粘手,希望在后期的调校中优化这一点。
Suoshi的配置非常丰富。车道保持、车道偏离预警、主动刹车、按钮式换挡、无钥匙进入、自动大灯、双区自动空调、LED大灯等均为全系标配。 2.0T车型还标配了一套JBL音响系统,效果不错。
总的来说,北京现代第十代索纳塔表现出了很强的竞争力。造型设计、尺寸空间表现、丰富的配置都是亮点。而且,国内市场独享的2.0T+8AT动力总成,1.5T+7DCT以先进的技术和亲民的价格打动消费者,动力表现无可挑剔。预计索视将取得不错的市场表现。
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