2020新款雪铁龙c4 2020款雪铁龙天逸

雪铁龙上一代C4是一款紧凑型两厢车，衍生出C4L、C4 Cactus、C4 PICASSO（查成交价|参配|优惠政策）和C4 Aircross等多个版本，从而形成了C4家族。对于国内消费者来说，除了东风雪铁龙逸云C4 Aircross之外，紧凑型轿车雪铁龙C4L（查成交价|参配|优惠政策）可能是最令人印象深刻的。今年7月初，雪铁龙全新C4正式发布。新车不仅从上一代的紧凑型两厢车变成了跨界SUV，还推出了面向新能源市场的C4纯电动车。

与喜欢“大”的中国消费者不同，欧洲人对紧凑型两厢车情有独钟。 2019年，欧洲市场紧凑型两厢车总销量超过170万辆，占乘用车总销量的近11%。同时，从2017年底开始，雪铁龙C3（查成交价|参配|优惠政策） Aircross SUV和C5 Aircross SUV自2017年底以来在欧洲市场的累计销量分别约为30万辆和20万辆。

通过雪铁龙在欧洲SUV市场的成功，加上欧洲消费者对紧凑型两厢车的偏爱，新一代跨界两厢SUV C4诞生了。

雪铁龙在新款C4中推出-C4，是市场发展的必然结果。从2020 年起，欧洲汽车制造商新乘用车的平均二氧化碳排放量不得超过95 克/公里。欧盟计划到2030 年将新车的二氧化碳排放量比2021 年减少37.5%，这促使许多汽车制造商转向电气化。

新C4的大变化并不出乎我的意料。毕竟对于来自法国的雪铁龙来说，在设计上总会给我们不一样的感受。乍一看，新C4的车头采用了雪铁龙标志性的分体式灯组和与LOGO融为一体的进气格栅，但扁平的前脸和肌肉感十足的车身让它更具视觉冲击力。此外，新车溜背式车顶和独特的尾灯设计也颇具亮点，为全新C4增添了个性。新C4 的巨大变化并没有让我感到惊讶。毕竟对于来自法国的雪铁龙来说，设计总能给我们一种与众不同的感觉。乍一看，新C4的车头采用了雪铁龙标志性的分体式灯组和与LOGO融为一体的进气格栅，但扁平的前脸和肌肉感十足的车身让它更具视觉冲击力。此外，新车的滑动式车顶和独特的尾灯设计也相当吸睛，为全新C4增添了个性。

悬架方面，全新C4采用了雪铁龙引以为豪的渐进式液压主动悬架系统，行驶时能够达到舒适的“魔毯效果”。此外，新车还支持L2+自动驾驶系统，包括全速自适应巡航、车道保持辅助和前方碰撞预警等功能。悬架方面，全新C4采用了雪铁龙引以为豪的渐进式液压主动悬架系统，行驶时能够达到舒适的“魔毯效果”。此外，新车还支持L2+自动驾驶系统，包括全速自适应巡航、车道保持辅助和前方防撞预警。

写在最后： 新款C4是雪铁龙为欧洲市场量身打造的一款车型。它不仅拥有两厢车和SUV的车身造型，还运用了诸多个性化的设计元素和31种不同的配色，使其独树一帜，引人注目。同时，新车在科技配置、驾驶辅助和舒适性方面也不逊色，并配备了L2+驾驶辅助和渐进式液压主动悬架系统。是一款满足欧洲消费者多重需求的精品车。如果雪铁龙新C4引进中国，你会买吗？