二手长城哈弗h3价格

越野是近年来越来越流行的一种赛车形式。越野爱好者呈现年轻化趋势，用保温杯泡枸杞的越野大叔只是其中的一部分。中年大叔事业有成，可买越野车34；但是年轻人缺钱。普拉多（查成交价|参配|优惠政策）、牧马人（查成交价|参配|优惠政策）甚至奔驰G级（查成交价|参配|优惠政策）对他们来说都是遥不可及的。

那么，年轻人难道不值得拥有一辆可以跨越山河的越野车吗？当然不是。可以买二手SUV，预算5万以内，没有34；旧车时代，是的。

'什么？你不相信我？ '然后继续读下去！

今天《FB Auto》为大家推荐7款5万元以内的二手越野车，各有特色，相信总有一款是你喜欢的。

哈弗H5

哈弗H5可以说是长城建功的典范，34；该名称最初是指哈弗H5。 2005年，长城汽车推出了仿五十铃AXIOM的全新车型哈弗CUV，可以说是长城汽车在乘用车领域站稳脚跟的开始。多年变迁，哈弗品牌独立，长城彻底放弃汽车研发。哈弗CUV源自哈弗H3（查成交价|参配|优惠政策）和哈弗H5。虽然H3已经停产，但哈弗H5仍在销售。

5万的预算选择二手哈弗H5绰绰有余，可以买到6年左右的车。

从长城哈弗CUV到哈弗H5，这款车型的动力总成经历了多次更新换代。汽油版曾搭载三菱的2.0L、2.4L、2.0T发动机。从2013款开始，2.0T成为主力车型，动力更强，内饰升级。所以2013款之后最推荐购买哈弗H5。柴油版是长城自家的2.5T和2.0T，主推车型是2.0T，只有柴油版有自动挡。

需要注意的是，哈弗H5汽油版采用的是简单可靠的兼职4wd，4L模式简单粗暴适合越野。从2012 年开始，车型上增加了伊顿式后桥差速锁。柴油版是实时四轮驱动。 2015年之前没有4L车型。柴油机的低速扭矩输出特性肯定比汽油版强很多，但很多极限爬坡还是需要4L档。柴油动力和汽油动力如何选择，就看你对这款车的越野能力的需求了。

作为一款越野车，哈弗H5最大的优势就是量大、二手车来源多、维修方便。而且，长城的质量口碑在自主品牌中算是比较靠谱的，哈弗H5真皮耐用的产品特性也得到了国内大规模基建的证明。

日产帕拉丁（查成交价|参配|优惠政策）

就质量声誉而言，帕拉丁是最好的。您可能不知道这款日产SUV 的名字，但您一定见过它。黄色涂装的电动工程车、警用涂装的警车、城市高速作业车，甚至很多需要翻山越岭的地方，总能找到圣骑士的身影。

Paladin来自郑州日产，其换代车型并没有使用这个名字，而是使用了日产户田。因为日产户田是郑州日产生产的，营销工作交给了东风日产，很少有汽车媒体去传播户田34;因为以前帕拉丁的新车价格比较高，而且日产的保值率也不错，所以不缺5万元就能买到的二手车。

2003年日产Paladin推出时，有两种动力总成：2.4L+5MT和3.3L+4AT。 3.3L无疑更适合越野，但已经停产10多年，帕拉丁后续版本都是2.4L版本。 3.3L Paladin停产时间过早，所以二手车数量比较少，而且这款发动机也没有出现在日产的其他车型上，所以变成了34；那一年的库存非常低。从发动机保养件来看，推荐帕拉丁2.4L版。

圣骑士的四驱最34；分时四驱，纯机械四驱切换方式，34；代表最原始的可靠性。 Paladin的二手车比较新，比较年轻，价格也不便宜。追求极致性价比的朋友可能要绕路了。

北京BJ40（查成交价|参配|优惠政策）

北京BJ40在电影《战狼2》中的表现让很多人认识了这款硬朗的越野车，其复古的造型也让人联想到经典的BJ212。但很多消费者并不知道BJ40和BJ212并不是一家车企的，而是统称为34;

BJ40的上市时间离今天很近，要到2014年才会上市。所以5万元勉强能买到2014款和2015款。如果您想要更多选择，则必须增加一些预算。 BJ40上市之初只有三款短轴车型，搭载2.4L+5MT动力组合，兼备4wd系统。后期车型增加了五款长轴车型，采用2.0T和2.3T发动机，传动系统也有自动变速箱。

BJ40复古的外观和三门短轴设计，是本文七款车型中最个性的选择，是一款真正的越野玩具。但是这个大玩具的问题是，因为门和屋顶是可拆卸的，所以密封保温不好，夏天特别热，冬天特别冷。

江铃驭胜S350（查成交价|参配|优惠政策）

江铃驭胜的知名度没有以上几个品牌高，不过驭胜S350在越野圈里也是一款不错的车型。驭胜S350的底盘设计模仿了丰田的皮卡车。具有良好的越野能力和耐久性，动力总成更能吸引越野爱好者。

驭胜S350前期主推福特2.4T柴油发动机+ZF 6AT的动力总成，柴油发动机的低扭矩可以说是& 34；，最适合越野，这个动力总成& 34；可靠性也让人放心。不过需要注意的是，驭胜S350柴油手动挡和自动挡都是2.4T发动机，只是自动挡车型配备了四驱系统，所以我毫不犹豫的选择了自动挡。

驭胜S350有汽油版，但是后面的2.0T车型5万元买不到，这个预算只能买前面的2.4L车型。驭胜S350和哈弗H5一样，汽油版和柴油版采用不同的四驱系统。柴油版采用博格华纳的TOD系统，本质上也是适时四驱，没有低速四驱。不过得益于福特发动机的动力性能，驭胜S350不用4L模式也能爬一些陡坡。

荣威W5（查成交价|参配|优惠政策）

如果你所在的城市对柴油车有很多限制，你可以看看荣威W5。SAIC曾经与双龙有过不愉快的过去，SAIC从双龙获得了荣威W5使用的非承载式车身平台。如果追根溯源，这个平台可以追溯到几代前的奔驰ML。

荣威W5现在的定位接近荣威RX8（查成交价|参配|优惠政策）。当时20多万的价格确实不低，这也让今天的二手车价格居高不下，5万起步的车龄都比较老了。荣威W5的四驱车型有1.8T+6AT和3.2L+5AT两套动力总成，但是3.2L+5AT的动力系统和大排量的帕拉丁一样，车辆少，维修困难。因此，我们应该选择1.8T车型购买二手荣威W5。

这款1.8T发动机曾经是荣威和名爵的主力车型，数量不是问题。荣威W5也是由兼职四驱设计的。虽然越野圈曝光度不高，但设计结构还是有一定越野基础的。

猎豹黑金刚/6481

猎豹的母公司长风和三菱关系密切，所以猎豹拿到了三菱帕杰罗V3X系列& 34；，生产了黑色金刚(平顶)和6481(凸顶)，保留了三菱帕杰罗90年代的经典设计。80/90后，童年记忆里有那辆军绿色帕杰罗。就算不考虑越野能力，我也只是为了这个外观设计的& 34；没事的。

但是，感情归感情。这两款车各方面都停留在90年代。猎豹后期升级了一款更现代的车型:猎豹Q6，但是猎豹Q6的二手车5万元都买不到。黑金刚和6481有2.2L、2.4L和3.0L的汽油发动机，2.2L和2.4L是最大的。帕杰罗当年没有选择四驱，所以黑金刚和6481也是简单的兼职四驱结构。

对于二手车来说，黑金刚和6481有一个很大的问题，那就是这两款车的配置车型非常复杂混乱，而且诞生在互联网汽车媒体不发达的年代。现在已经很难找到当年的各种资料了。所以买二手车的时候，最好有对猎豹非常熟悉的人帮忙。

猎豹飞腾

以上车型均为紧凑型中型SUV，最短车身长度超过4.5米。那么有没有小型越野车呢？当然，但不是吉姆尼。5万块买不到二手吉姆尼。这个预算你可以选择猎豹腾飞。

腾飞的原型车是三菱在1998年推出的帕杰罗iO。虽然这款长约4米的小型越野车是本文中唯一采用承载式车身结构的车型，但之前版本的腾飞搭载了三菱第一代超选四驱系统，动力系统为2.0L+5MT/4AT。可惜腾飞后期被减少了超选四驱，变成了普通的兼职四驱。

类似于正式进口的吉姆尼，以腾飞最初的定位，在新车市场，除了极限越野爱好者，没有人愿意花几十万去选择这样的小型越野车。猎豹腾飞的数量很少，二手车供不应求。不仅是一车难求，作为自主品牌，这辆车的保值率绝对能让你怀疑人生。

写在最后

二手越野车有很多，5万块钱就能买到，但由于种种原因，我们不推荐。比如在越野车领域比较知名的三菱帕杰罗和丰田普拉多(我还是比较习惯霸道的)，5万元就能买到帕杰罗V73，帕杰罗速跑，丰田超越LC90，但车龄基本都在15年以上甚至20年左右。岁月会印下不可磨灭的印记，车辆零部件的老化不可避免。可靠性作为越野车的核心诉求之一，即使霸道和帕杰罗口碑都很好，但从可靠性的角度来说，并不推荐。

另外，这么长的车龄，车检和排放标准都是一系列问题，汽车保养也会让你头疼。

至于BAIC造的BJ212/战旗，这两位老爷爷的设计太老了，不仅让他们觉得普通，也让很多部件的设计寿命跟不上时代的发展。这两款属于情怀玩具，不是汽车。

可能会有越野爱好者有疑问，& 034;。

之所以不推荐皮卡，是因为现阶段各地区关于皮卡的政策非常复杂。进城、限速、验车等问题。会给出行带来种种不便，不熟悉政策的人甚至会吃一些不必要的票。皮卡车型带给你的麻烦会比越野的快乐更多。

越野是一种生活方式。不如开一辆越野车，认识几个爱好越野的志同道合的朋友。诗和远方可以达到。