随着“接送政策”的开放，市区接送越来越自由。对于一些兼具商业和家庭需求的消费者来说，皮卡可能是最好的选择。同时，皮卡在户外也没有任何限制。毕竟集装箱可以装东西，更适合拉拖车，可以给你带来更好的户外生活。如果普通人要选择皮卡，那么哪些车型更适合大家呢？我觉得下面三个会是不错的选择：

Model 1 : 长安越级F3，售价57.8万元-60.8万元。

跨界车F3 是一款全新车型。新车提供短轴和长轴两种车型。选择哪一个取决于您的需要。以穿越王F3长轴版为例，其车身尺寸为5660*1745*1725mm，轴距为3475mm。是不折不扣的“大佬”，也为穿越王F3带来了宽敞的货柜，货柜尺寸为2020*1510*400mm，扁平化设计，承载能力出色。同时，长安穿越王F3还采用了5座布局，能够满足日常家用需求。

动力方面，全系跨界F3采用1.6L发动机，最大功率122马力（90kW），最大扭矩158Nm，匹配5MT变速箱。在车辆动力和尺寸方面，跨界车F3的动力表现中规中矩。虽然官方没有公布油耗数据，但作为一台1.6L自吸发动机，油耗自然不会太高。配置方面，跨界王没有配备安全气囊、倒车影像、多功能方向盘等配置，整体配置水平相差无几。看来这是一辆乖巧的“工具车”。

Model 2 : 五菱征途（查成交价|参配|优惠政策），售价区间为5.88万至6.28万。

与穿越之王F3相比，五菱征途（查成交价|参配|优惠政策）的车身尺寸更小，车身尺寸为5105*1640*1810mm，轴距为3160mm。不过它的集装箱尺寸依然达到了2000*1520*365mm，承载能力不亚于穿越之王F3。此外，它的货箱也是扁平化的设计，三边的尾门也支持开启。与穿越之王相比，征途的规模略大。同时，“玩”的属性在旅途中更加凸显。此前，五菱推出了一款适合露营的改装套件，保留了宽敞的货箱，增加了车顶帐篷、侧边工具箱等准备。

此外，五菱征途此前还推出了航母版、钓鱼版等多个全新概念版本。这也说明，五菱征途本身的扩展性就相当强，各个概念版车型的专属性也比较强，甚至可以说是千夜的新装备。动力方面，五菱征途采用了1.5L+5MT的动力组合。发动机最大功率99HP（73kW），最大扭矩140Nm，车辆百公里油耗7L。配置方面，征途配备了驾驶员安全气囊、倒车摄像头、多功能方向盘、真皮座椅等配置，配置水平不亚于同价位乘用车。

Model 3（查成交价|参配|优惠政策） : 郑州日产瑞麒，售价区间77.8万-11.58万。

瑞麒拥有丰富的车系结构。它不仅提供标准轴和长货箱版本，还提供2.4L和2.4T柴油车型。选择范围很广。同时，作为一款合资皮卡，瑞麒的价格其实也不贵。以长箱车型为例，瑞麒车身尺寸为5400*1820*1725mm，轴距为3365mm，箱体尺寸为1710*1390*430mm。相比之下，凌厉的集装箱容积表现中规中矩，其轮拱在集装箱内占据了一定的空间，可见其综合性能。

动力方面，瑞麒优势明显。以2.4T柴油车型为例，其发动机最大功率165马力（121kW），最大扭矩350Nm，匹配5MT变速箱。虽然官方还没有公布油耗数据，但毕竟这是一台柴油机，而且柴油的价格已经比汽油便宜了。瑞奇的后期车费用应该和征途、征途一样。配置方面，锐麒还有主安全气囊，以及ESP、ASR等安全配置。它的配置水平也对得起它的价格。

总结： 如果说方便人们停车，那么我觉得皮卡可能更适合大部分消费者。毕竟皮卡的特点就是能装能拉，兼顾家用，同时也能保证商用需求。其实以上三款的价格都不高，各有各的特点。比如时之王F3比较实用，武陵征途比较好玩，瑞奇比较厉害。如果您打算购买皮卡，不妨看看以上三款车型。