为啥说长城汽车的生命体征系统是汽车安全的一大步？

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长城汽车销量的增长也带动了长城汽车在新技术应用上的创新。俗话说，强者愈强。

今年6月初，长城汽车正式发布生命体征监测技术。按照计划，该技术将逐步推广到长城汽车产品中，进一步拓展安全维度，进一步巩固长城汽车在国内汽车行业顶级阵营的地位。首款搭载该系统的车型将是即将上市的2021款WEY VV6。

那么，这种新的生命体征监测技术是一个怎样的系统呢？简单来说，这是一个将车辆对外部环境的感知系统转移到车辆上并实现融合的系统。它的重点是车辆的内部。

近年来，随着主动安全技术的快速发展，以长城汽车为代表的一系列车企实现了车辆外部感知技术的低成本普及。

车辆的环境状态由毫米波雷达和立体摄像头采集并交给车辆

中央处理器实时判断车辆的动态，并在一定程度上提前干预，使车辆具备一定的动态性能条件。也就是说，为了让车辆更加智能化，长城汽车的大部分产品在现行法律法规下也实现了L级自动驾驶能力。还有L3、L4级自动驾驶量产的可能。

此次发布的生命体征监测系统高精度毫米波雷达置于车内，通过毫米波雷达监测车内有生命体征的目标，实现全天候高精度监测。

系统的基本运行逻辑如下。当车主停车锁好车门后，毫米波雷达会进入第一阶段的多周期正常监测状态，检测车内是否有生命体征。

当监控车内出现生命体征时，系统会在30秒内通过智能人机交互系统进行报警，将车内生命体征信息发送至驾驶员手机，持续报警，避免事故发生。

司机接到报警后，可通过手机远程控制车辆，打开车门、降下车窗、开启空调，最大限度缩短解决问题的时间。

其目的是防止车主忘记孩子的车—— 每年夏天，这样的事故总是会发生，尽管媒体一直在宣传不能将孩子单独留在车内。

所以，在这里，我觉得这件事情的严重性应该再说一遍。

得益于前后挡风玻璃、侧窗和越来越全景的天窗，机舱形成了一个

一个巨大的温室，俗称温室效应。

当外界温度达到35摄氏度时，如果在车内晒太阳15分钟，密闭的车内温度将升至65摄氏度左右。在这种环境下，被困在车内的人会很快中暑，严重危及生命安全。

所以，再强调一遍，不要把孩子单独留在车里！

长城汽车生命体征监测系统的目的，其实就是把我上面说的不把孩子单独留在车里。

为了保证系统能够正常工作，系统的工作温度必须定义为负40度到负85度。同时，在毫米波雷达的检测算法中，该芯片还采用静态物体消除等关键算法，消除虚假目标的干扰，有效识别汽车生命体征，进而减少误报系统的速率。

是的，这确实是汽车安全系统的一大进步，而车载生命体征监测系统也是近年来全球车企讨论的新技术应用。长城汽车发布了车内生命体征监测系统，确实走在了行业前列。

在车辆安全的发展路线上，长城汽车一直有着清晰的发展路线，也是国内为数不多的能够将车辆安全全面落实到细节层面的企业。

2019年7月，长城汽车正式发布Collie。在该体系中，长城汽车率先提出将智能化作为提升车辆安全性的重要手段。

在柯利牧羊人综合安全体系架构中，车辆安全体现在四个维度：生命安全、财产安全、信息安全和环境安全。它涵盖了驾驶员在日常用车过程中可能遇到的所有不安全可能性。

在生命安全领域，柯利牧羊犬的全方位安全系统将关注点从驾驶员扩展到行人，再到乘客。除了配备完善的主动安全配置避免碰撞，生命体征监测系统也将维度延伸至乘客。

也可以看出，长城柯利牧羊犬的全方位安全保障体系也在逐步完善和进化。当然，从财产安全的角度来说，生命体征监测系统的出现，确实避免了因车主疏忽大意造成车窗破裂等财产损失。

从智能化的角度来看，长城汽车全新的生命体征监测系统也可以看作是智能设备和高科技概念的进步。自动驾驶时代，交通参与者的整体安全在于交通参与者感知表现的综合性。优化。

可以说，长城汽车生命体征监测系统的发布，进一步弥补了传统汽车在使用上的短板，从安全、健康、人性的角度打造智能安全，让消费者的用车生活更轻松更舒适。从这个角度看，长城汽车也开创了汽车安全新高度。