5万左右的新能源汽车有哪些？四款白菜价电动车推荐

你的乘用车开奖指数是开奖率的多少倍？ 2次，3次？但是我一点都不开心，因为无论多少次中奖率都是0.14%（北京现在的汽油车中奖率为0.14%），下一轮中奖的概率很小。新能源客车各项指标也不乐观。第二期小客车指标结束后，个人新能源指标已用完全年指标的44%。按照这个姿态，新能源客车的各项指标很可能在8月四签期间配置。

看到这个消息后，身边很多朋友都有一个共同的想法：买辆纯电动车先用着，家里人继续摇汽油车指示灯碰碰运气。他们买车的需求也很明确：首先是方便日常生活，刮风下雨的时候出门更方便。其次也是为了占据一个新能源指标，所以本期我们就来介绍几款只卖白菜价的车。

车型图片车身参数： 2016知豆D2（查成交价|参配|优惠政策）标准型2016知马E30标准型2016众泰云100（查成交价|参配|优惠政策）S豪华型2015奇瑞eQ（查成交价|参配|优惠政策）舒适型车长(mm) 2860279835593564 车宽(mm) 1540156316201620 车高(mm) 155515721476152 7座2254 电机最大功率(kW) 18302742 纯电动最大续航里程(km) 155150155153 普通充满电时间6-8h6-8h-8-10h 快速充满电时间-1-2h1-2h2h 补贴后参考价格(万元) 4.983.285.995.98 知豆（查成交价|参配|优惠政策）2016 D2

刚刚完成产品升级的2016款D2外观变化不大，只是车身长度略有缩短。整车长宽高分别为2806mm/1540mm/1555mm。不足3米的车身让这台车在停车上占尽优势，基本上有空位都能塞进去。不过从数据上也可以看出，这么短的车身确实无法容纳第二排座椅，所以这款车只有两个座椅，在实用性上会有所妥协。目前还没有新车的确切价格，但它的价格可能与2015 D2 大致相同。 15款车型厂商指导价为15.88万元，北京和天津地区不含补贴后售价为4.98万元。

外部的

知豆2016 D2的外观无论从哪个角度都给人一种感觉：小巧。车头依旧保留了前进气口的设计，视觉上会让人感觉更加稳重。 LED日间行车灯与贝壳形尾灯的组合为整车增添了不少时尚动感的元素，转向灯也集成在了反光镜上。

知豆2016 D2给人的第一印象就是小巧。

知豆的侧颜非常饱满。

贝壳形的尾灯设计为整车增添不少活力。

知豆全长仅2.8米，整体车身结构十分紧凑。

力量和耐力

该车采用18kWh三元锂离子电池+永磁同步电机的动力组合，续航里程155km，最高时速100km/h。车辆从0到50km/h的加速时间为9s。至于100km/h的加速时间，就放轻松吧。电机峰值功率30kw，峰值扭矩95Nm。知豆D2只提供了一种慢充方式，就是使用我们的220V市电。充电时间为6到8小时，比老款的充电时间长了一点。

引擎盖可以整体取下。

一台峰值功率为30kw的电机。

内部的

2016款D2采用全液晶仪表盘，9英寸触摸屏显示，特别研发的豆瓣语音助手，在同级别车型中属于少见的配置。知豆的内饰无论是用料还是做工都值得称赞。 5万元的小车，真皮方向盘、真皮座椅、变频空调、电动座椅调节、一键启动在这台车上都能找到，而且整车还采用了电控挡位设计，储物空间更大中央扶手的空间。

中控台上的9 英寸触摸屏运行良好。

与特斯拉的换挡方式类似，D2也采用了齿轮换挡的设计。

最左边是车辆脚制动踏板。

总结：知豆2016款D2车型在改款后的动力和续航里程都得到了提升，同时厂家也对车辆的后悬挂系统进行了强化，使得车辆的行驶性能相比之前有了明显的提升。由于车子的大小，车内只有两个座位。如果是家里唯一的车，实用性就很难应付了。

众泰芝麻E30

众泰芝麻E30

看名字就知道，这还是一辆小型车。 E30的尺寸与知豆D2相当。整车长宽高分别为2798mm/1563mm/1572mm，所以这辆车只能坐两个人。芝麻E30体积小、重量轻，整备质量仅为820kg。这款车的厂家指导价为17.98万元，但这个价格对消费者来说没有任何意义，我们只关心最终的售价。抛开国家、地方和厂家补贴后，以京津地区为例，最终售价为3.28万元。足够友好怎么样？

外部的

众泰智马E30的外观非常吸引人。

厂家宣传这款车的定位是城市经济圈的白领和大学生。我对厂商的定位有所保留。安装X 已经成为我大学生除了Wi-Fi 和水之外第三重要的需求。 E30的价格虽然便宜，但主打实用性的定位未必能过得了大学生的虚荣心，更何况是打算买车的学生。团体通常不会太缺钱。不过这个定位体现了芝麻E30的整体风格，偏年轻化。前脸的线条非常犀利，外侧凸起的卤素大灯让整车看起来非常动感，包裹雾灯的前保险杠设计让整车充满了力量感。车身侧面的线条也很简洁，但是E30的侧面造型总给人一种似曾相识的感觉。车尾的造型与车头保持一致，悬浮式车顶的设计让整车极具运动感。

车辆的反光镜上集成了转向灯。

被黑色硬塑料包裹起来的后尾灯。

动力及续航

16kWh的锂离子电池组与一台峰值功率为30kw的交流异步电机为车辆提供了150km的续航里程。车辆的0~50km/h的加速时间为7.1s，最高时速能达到100km/h。这个加速性能虽然不快，但是想到这辆车的使用场景以及售价也就不再挑剔什么了。车辆的充电时间为6～8小时，快冲能在两小时内充满，不过快充只在高配车型上才有配备。

众泰芝麻E30的引擎盖也可以整个取下来。

使用慢充6~8个小时可以将电池充满。

内饰

如果你开过特斯拉的话，打开E30的车门会立刻眼前一亮。中控台上一大块屏幕的设计和Model S（查成交价|参配|优惠政策）非常像。这种用一块大触摸屏的设计非常讨巧：既能提升车辆内饰的科技感，又省去了开发传统按键式中控台的步骤（相应的操作通过触屏完成）。这种设计科技感的确提升了，但在日常的驾驶过程中的使用感受未必有实体按键出色。值得一提的是芝麻E30上的车载屏幕以及智能互联系统乐视也参与了研发。

中控台上10英寸的触摸屏是内饰的亮点。

屏幕下方是配有一个U盘接口。

小结：众泰芝麻E30的外观设计时尚，虽然续航里程不长但毕竟这是一款城市中的代步车辆。并且价格便宜还有乐视参与设计的大屏幕，整体性价比较高。最多只能搭载2为成员使得车辆的实用性有所降低，较适合作为家里的第二辆车。

众泰云100S

众泰云100S

做为云100的升级版众泰在今年1月份发布了云100S车型。在这次升级中车辆的长宽高并没有改变，依然是3559mm/1620mm/1476mm，车辆可以搭载5名成员。新车的厂商指导价为16.99万，以京津地区的售价为例：在减去国家、地方与车企的补贴后车辆的售价为5.99万元。

外观

众泰云100S的外观设计相对保守，车辆依旧保留了前进气格栅与车身同色进气格栅多少会给人一些廉价感的印象。车辆的前大灯和4个14寸的轮圈全都经过了熏黑处理，这是一个加分项为车辆增添了不少运动气息。除了传统的纯色车身颜色以外，众泰云100S还有以一种颜色作为主色调大块喷涂，另一种颜色作为搭配被喷涂在车辆的A柱、C柱以及部分车体上。这种车身颜色的分配较为新颖，为车辆增添了不少活力。

众泰云100S的车身颜色搭配很年轻化。

拥有第二排座椅为能为车辆增添不少实用性。

车辆尾部的EV标志表明这是一辆纯电动车。

经过熏黑处理的前大灯。

由于车辆的前挡风尺寸较小，所以采用了单雨刷器的设计。

动力及续航

众泰云100S上搭载了一台最大功率为27kw的三相交流异步电机，比知豆D2以及E30的电机功率要高出不少，但由于这是一辆5门5座车型的缘故车辆0~50km/h的加速时间为8s，成绩并没有很突出。支持车辆实现155km续航的动力电池组容量为22kWh。车辆拥有快充和慢充两个充电口，其中快充模式可以在2小时内完成充电还是比较方便的。

电机27kw的峰值功率对这辆4门5座的车来说，只能是勉强够用。

虽然电机的动力略显羸弱，不过车辆的续航里程达到了280km。

内饰

众泰云100S的内饰中规中矩，采用了液晶仪表盘和一块7英寸中控触摸屏的双屏搭配模式。一些常规的功能比如空调，车辆模式选择等都以物理按键的形式出现在车辆的中控台上。这种设计虽然传统，但是在行驶中确实用起来最省心的，不需要驾驶员分散太多精力在触控屏幕上寻找相应的选项。

液晶仪表盘与触摸屏，这种搭配已经成为主流。

较为常用的功能以物理按键和旋钮的方式呈现出来。

众泰云100S上新增加了换挡锁止结构。

副驾驶位置的储物空间较为充裕。

小结：改款后的众泰云100S续航里程达到了155km，只能说勉强够用。不过5门5座的设计大大增加了这辆车的实用性。车辆的内饰中规中矩并没有带给我们太多的惊喜。

奇瑞eQ

奇瑞eQ

还记得奇瑞新QQ吗？奇瑞eQ是在新QQ的基础上打造的纯电动车型。除了动力系统以外车辆的各种属性都和他的汽油版表兄非常相近。车辆的长宽高同样为3564mm/1620mm/1527mm，从车身数据不难看出这也是一款拥有后排座椅的车型，拥有四门两排座椅的车型日常使用的便利性更好一些。厂商指导价为15.99万元起，在享受各种补贴后的价格为5.98万元。

外观

奇瑞eQ保持了奇瑞新QQ圆润的外观设计风格。

因为是基于奇瑞新QQ打造的，所以车辆的外观与汽油版车型非常相似。整车依然保持了新QQ圆润的外观设计风格，椭圆形的大灯配合前进气格栅的造型让人觉得非常有亲和力。车身侧面流线型的造型营造出了不错的视觉效果。车体尾部采用了无边框的行李厢盖设计，而且底部的eQ标识则表明了其电动车的身份。

eQ的侧面车身线条非常流畅。

车体尾部采用了无边框的行李厢盖设计。

动力及续航

奇瑞eQ上搭载了一台最大功率为42kw的永磁同步电机，配合容量为23kWh的锂离子电池组为车辆提供了最长153km的续航里程。如果使用慢充为车辆充电的话，需要8到10个小时才能把电池充满，充电时间有些慢。车辆也支持快速充电，快充可在2小时内充满电池80%的电量。

车辆慢充的充电时间略长，需要8~10个小时。

内饰

车辆的内饰稍显落后，除了仪表盘内的一块液晶显示屏外，在车上已经找不到第二块液晶屏幕了。中控台上的传统按键设计虽然很实用，但整体的中控布局显得有些凌乱。奇瑞eQ上使用了双色搭配的织物座椅，虽然为车辆增添了一些运动气息，但那些喜欢真皮座椅的客户恐怕会有些失望。

内饰整体的设计风格中规中矩，双色的织物座椅颜色很亮丽。

集中在中控台上的功能按键（旋钮）。

奇瑞eQ上并没有采用电子手刹的设计。

eQ的中控台设计显得有些落伍。

小结：奇瑞eQ的外观与内饰与奇瑞新QQ的相似度非常高，不过车辆的驾驶感受提升了不少。有汽油版车型的技术积累是奇瑞eQ的优势，但是较为落后的内饰拉了车辆的后腿，补贴后5.98万元的售价使得车辆的性价比很高，153km的续航里程就显得很一般了。

编辑点评：随着时间的推移新能源市场的车型也在不断完善。纯电动汽车产品的种类越来越多，由之前大多集中在中端车型的情况逐步在向高端与低端车型推广。这次介绍的4款纯电动汽车售价便宜，并且可以上新能源汽车的牌照，性价比较高。