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再来看看哈弗M6本身的情况。定位紧凑型SUV,指导价6.6万-8.2万。搭载1.5T涡轮增压发动机,功率110KW。车重约1.6吨,官方油耗6.9。就自身条件而言,官方6.9的油耗确实不高。毕竟它的发动机重量是1.5T+1.6T。大部分车主的实际油耗在7.4-10.2之间。这个油耗高吗?
部分车主的表观油耗低于官方公布的6.9油耗。这是一块“快乐手表”吗?综合油耗方面,哈弗M6应该在7.4-10.2之间。在众多紧凑型SUV中,长安CS75(查成交价|参配|优惠政策)、荣威RX5(查成交价|参配|优惠政策)等国产车型都与哈弗M6类似。大众葛沁、日产逍客(查成交价|参配|优惠政策)等合资车会小幅走低。总的来说,哈弗M6没有什么“买得起”的地方。毕竟它的油耗属于正常表现,而且不是像捷达VS5(查成交价|参配|优惠政策)、大众葛沁那样的95粗粮油。
捷达(查成交价|参配|优惠政策)VS5自上市以来就被消费者称为:不过在哈弗M6面前,捷达VS5实在是太香了。两者都是比捷达VS5空间更大的紧凑型SUV,长宽高分别为4649mm、1830mm、1705mm,轴距为2680mm。动力强劲的捷达VS5总计1.5T,配置表现也可圈可点。温区空气谐波中控屏的标配配置不亚于捷达VS5。关键是指导价低了近2万,谁更香一目了然。
哈弗M6低廉的价格确实带来了不错的销量,月销量动辄破万。可以说哈弗M6并不弱于哈弗F7(查成交价|参配|优惠政策)。在紧凑型SUV领域,长安CS75、荣威RX5等确实表现不俗,但在入门级领域,哈弗M6才是霸主。首先,60,000 出头的是哪一个?至于哈弗M6的高油耗,即使是普通紧凑型SUV的1.5倍,其价格也比普通紧凑型SUV便宜了至少1万元,而这1万消费者要开100万公里才能开回去(可怜燃油消耗) 。一台车能不能开这么久,消费者心里清楚,值不值得,其实消费者自己心里有数。
对于油耗,消费者是非常理解的。毕竟,水是永远流动的!如果能降低油耗,就一定会降低油耗。但消费者有没有想过,如果一款车的油耗真的比同类车高1.5左右,而价格却在1万左右,其他条件基本相同。如果消费者选择油耗低的(也就是贵1万),那么油耗差就要100万公里才能弥补。所以,消费者买车不要只看油耗,其实价格才是王道。
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