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11支车队分别是: 法拉利宝马索伯雷诺威廉姆斯红牛丰田红牛二队本田超级亚久里印度迈凯轮2008 F1 车手阵容车队赛车号码车手国籍法拉利1 莱科宁芬兰2 马萨巴西宝马索伯3 德国海菲尔德4 库比卡波兰雷诺5阿隆索西班牙6 皮奎特巴西威廉姆斯7 德国罗斯伯格8 日本中岛和树红牛9 英国库特哈德10 韦伯澳大利亚丰田11 特鲁利意大利12 格洛克红牛二队14 波尔迪斯法国15 德国维泰尔本田16 巴顿英国17 巴西巴里切罗超级亚久里18 佐藤拓马日本19 戴维森英格兰印度力量20 苏蒂尔德国21 费斯切拉意大利迈凯轮22 汉密尔顿英国23 科瓦莱宁芬兰本赛季有11 支F1 车队,分别是:法拉利-万宝路车队(Ferrari) 宝马-索伯车队(BMW-Sauber) ING-雷诺F1 车队( Renault) ATT-Williams (威廉姆斯-丰田) Red Bull Racing (红牛-Renault) Panasonic-Toyota Racing (Toyota) Red Bull Racing (STR-Ferrari) Honda Racing (Honda) Super Aguri F1 Team (Super Aguri -Honda) Force印度F1车队(印度力量) 沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯(迈凯轮-梅赛德斯) 迈凯轮雷诺法拉利本田宝马-索伯丰田红牛威廉姆斯红牛二队世爵超级亚久里11支车队
2,一辆F1赛车多少钱
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3,一辆f1赛车的价钱
——一辆F1赛车的成本和车队每年的成本数据车身制造成本(单位:万元) 法拉利410 迈凯轮270 丰田200 BAR 200 索伯190 威廉姆斯150 乔丹150 雷诺140 捷豹140 米纳尔迪75合计:1925万美元车队年度开支:法拉利烧钱最多每支车队累计花费21.44亿美元F1车队全年花费(单位:亿美元) 法拉利4.438 威廉姆斯3.533 迈凯伦3.046 丰田2.904 英美2.251雷诺2.068 索伯1.195 乔丹0.792 捷豹0.788 米纳尔迪0.396 合计:21.411亿美元F1各队年度差旅费(单位:万美元) 法拉利1800 迈凯伦1300 丰田1200 威廉姆斯930 英美790 雷诺750 绍尔博格680 Ja瓜尔豆530 乔丹450 米纳尔迪230 合计:8600万美元F1车队研发费用(单位:万美元) 迈凯伦3500 丰田2150 威廉姆斯2030 法拉利2000 雷诺1690 英美1650 捷豹1540 索伯1460 乔丹1260 米纳尔迪20 合计:1.73亿美元上赛季,十车队引擎支出10亿美元引擎研发费用是目前所有F1车队的最大支出。去年,这10 支球队在引擎上花费了近10 亿美元。去年排名第五和第八的丰田和BAR,居然把前两名都花在了发动机上。在他们之后是法拉利、迈凯轮和威廉姆斯。试车成本仅次于发动机成本,位居第二。去年,10支车队在这方面的总支出达到了近3.8亿美元,威廉姆斯车队在测试上的支出排名第一。但现在没有大车队考虑削减测试成本,因为测试对于车队提升赛车性能至关重要。在比赛期间使用汽车的费用也非常昂贵。算上去年的全部16场比赛,每支车队要跑近19200公里。按照每公里1236美元的使用费计算,去年所有车队的比赛总费用超过2.89亿美元。支出排名第四至第六位的分别是赛车的研发成本、风洞的使用和赛车的生产成本。这三项的总支出达到了3亿美元。参加F1比赛的车手只有20人,但这20人的薪水却高达数亿美元。仅法拉利车队舒马赫的收入就占了很大比重。六连冠的他今年年薪近4000万美元,是C罗去年年薪的1.5倍,比排名第二的弟弟小舒马赫高出2600万美元。巴里切罗的年薪是1000万美元,而蒙托亚、库特哈德、巴顿和阿隆索的收入只有500万美元,是舒马赫的1/8。除了车手,车队工作人员的平均年薪为5万美元,但由于每个车队的人员数量不同,所以每个车队花的钱也不同。法拉利、迈凯轮、威廉姆斯和丰田仍然占据前四。该类别10支球队总耗资3.4亿美元
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