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全新BMW G310R换装了全新配色,基本延续了老款车型的外观设计。同时,BMW G310R也是BMW首款采用新一代街车家族设计的车型。好看又不失高级感。
新细节新款G310的升级之一是大灯。旧的卤素大灯被LED 大灯取代。这一变化不仅增加了实用性,也大大提升了G310R的科技感。飞跃。
卤素转向灯也换成了LED 形式。与之前巨大的卤素灯相比,不仅提升了颜值,还提高了转向灯的辨识度。
单色液晶仪表保持不变。这个级别的进口机型,很难给你全彩TFT的级别。单色LED屏简单又足够。
左右车把上的按钮保持不变。宝马摩托车车把上的按钮,质感非常的高级,功能也非常简单易懂,越简单越好。虽然是入门车型,但新车型的左右喇叭也加入了角度调节功能。
汽车的油箱容量为11升。按照官方3.2L/100km的油耗数据,续航里程可达350公里左右。
宽大的一体式座垫是一个小亮点。在现在的运动街车上很难看到一体式的设计。基本上,阶梯垫用于凹形。相对来说,这种设计的舒适度会低一些。更好的。座高只有785mm,对于新手来说也很友好。
同样,后排扶手的保留也值得表扬。相比时下流行的隐藏式设计,这种传统的后排扶手无论是移动汽车还是后座载人,都具有更高的实用价值。
前制动规格为300mm单固定盘,径向安装4活塞卡钳。卡钳由Brembo旗下的BYBRE提供。卡钳盖经过阳极氧化处理,具有更好的耐腐蚀性。
后刹车规格为240mm单碟,搭配BYBRE单活塞卡钳,前后均具备ABS防抱死功能,前后轮胎均由米其林提供。
铝合金材质的后摇臂很有设计感。它重量轻,同时保留了良好的设计感。除了KTM,很难在这个级别看到类似的设计。
41mm的金黄色倒立式前叉,外侧镀有金色氧化铝,既能提升耐用性又增添不少档次。这种颜色的前叉越来越受欢迎。
中置后避震有液压预载调节机构,弹簧涂成白色,很显眼,但不是多连杆连接,感觉比较硬。
发动机动力部分搭载了一台排量为313cc的单缸水冷发动机,并标配了打滑离合器。峰值功率21kw/8250rpm,最大扭矩27Nm/7500rpm。与海外版基本一致。
2018年以来,BMW G310R经历了风风雨雨和市场的考验,作为一款全球车型,BMW G310系列没有出现过什么大问题,前期出现的一些小问题也得到妥善解决解决。新款G310R虽然配置有所升级,但售价仍为4.85万元。你会选择它作为你的第一辆摩托车吗?
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