2009年本田锋范

自2006年在中国上市以来，广汽本田风帆累计销量超过100万辆，成为广汽本田继雅阁、飞度之后第三款进入“百万销量俱乐部”的车型。除了过硬的产品实力，广汽本田基于对年轻消费者需求的精准把握，确立了简约现代的“MODE”品牌世界观。更精准的定位也是其成功因素之一。今天我们也请来了两位车主，和他们聊聊自己的用车经历，看看两位车主是怎么看待冯凡的。

本次采访的两位车主分别是2009款1.5L自动精英版车主姚先生和2015款1.5L CVT舒适版车主姚先生。

姚老师是一名厨师，现在经营着一家小餐馆，生意兴隆。赚到第一桶金后，就买了这个预付款。买车的目的是出行而不是走路，主要是经济实用。

小晓也是一名90后，目前在一家互联网公司从事UI设计。作为一名设计师，除了追求美，还喜欢开车，对汽车的驾控和动力性能都有一定的要求。

问题： 首先想问一下姚先生，您的车已经跟了将近10年了。对冯凡一路的表现满意吗？

姚先生： “当初我是看中了本田的口碑，在众多竞品中选择了领先车型。省油、耐用、舒适、好开是当时消费者的评价。你一定知道风范当时能取得月销量过万的好成绩，说明它的质量还是够好的。”

姚老师： “我的车已经开了快13万公里了，这么长时间的相处下来，锋范基本没什么大毛病，感觉很省心。再加上它经济的油耗性能和低廉的价格维修成本，整体用车成本不高。”

姚先生： “丰富的配置也值得一提，这也是当初选择它的重要原因。”尤其是天窗的配置，那是当年更高级的车型才有的。没想到在10万级的前面包车上看到了。真是个惊喜。 “

姚先生： “这台风帆的驾乘体验也不错，动力和底盘的调校主要还是以舒适为主，毕竟一款以家庭为主的车，应该让家人坐的舒服。风帆的乘坐舒适度是为了当然。”

姚：“选择风帆这么多年我并不后悔，等这台车退役了，我打算下一辆车继续选择最新的风帆，毕竟它优秀的品质还是值得信赖的。”

姚老师对自己的车很满意，但毕竟时代在进步，车型的更新换代在所难免。接下来，姚老师将以一位老车主的视角来体验小野2015款，看看新车型有哪些升级和变化。

姚老师的：》中网的变化还是很明显的。相比2009年的三镀铬中网设计，2015年采用飞翼家族式前脸设计，宽大的镀铬饰条提升了前脸的视觉宽度。它还使它看起来更年轻、更时尚。”

姚先生： “大灯和我老款一样，都是卤素光源，但设计更精致美观。”

姚老师：“车身长度和轴距都加长了，侧面看起来更修长了。”也很喜欢这种充满力量感的刀锋式双腰线设计，很有肌肉感。 “

姚老师：“尾部依旧是简约务实的风格，但是动感的组合尾灯还是很有特色的，微微上翘的鸭尾设计看起来很有动感。”

车内，2015款风范的基本功能配备齐全，日常使用足够了。此外，中高配车型还配备了无钥匙进入、一键启动系统和后排出风口等，方便实用很多。

姚先生的： 后排气之间的表现比我想象的要好。与老款相比，有了很大的改进。在里面交叉双腿没有压力。平台基本是平的，加上后出风口，乘坐舒适性有了很大的提升。”

专访2009款车主姚先生

可以看出，2015款风范相比老款车型，无论是外观、内饰还是空间都有了很大的进步，品质还是够用的。和姚老师聊完之后，我们再跟老师聊聊他的选车过程和用车心得。

Question : 你好，小叶，你能告诉我们是什么契机让你选择了风帆吗？为什么不与我们分享您的汽车体验？

小野：》其实我选择风帆的原因很简单，因为它好看，而且还开着。我买车的目标也很明确，就是买一台10万级的合资车，配平衡“实力。风帆的外观和内饰，还有空间的动感，各方面都很不错，刚好满足我的需求。”

小叶： “我上下班一般都是坐车或者其他交通工具。”路过市区的时候，冯凡还是很潇洒的开着车。尤其是面对拥堵的路况，冯凡更是能够从容应对。顺滑的起步和柔和的油门调节线性度让我很容易跟车，堵车时也不会很烦躁。 “

小野：》我也很喜欢自驾游，偶尔有空的时候会带头出去踏青，这时候风范的尊贵备用房就派上用场了。充足的后排空间和536L宽敞的行李箱让我在带上家人和朋友的同时，也可以带上足够的户外工具，享受更愉快的时光。”

小野：“我对风帆的整体表现非常满意，值得一提的是风帆的油耗表现，平均百公里油耗在6.0L左右，尤其是开启ECON模式后，油耗可以进一步降低，既经济又省油。”

Q: 对于对驾控和性能有一定追求的你，锋范1.5L自然吸气发动机的动力够用吗？冯帆的驾驶体验如何？

小野： “我的前驱车型采用了1.5L地球梦科技发动机和CVT无级变速器的动力组合，最大功率爆发96kW（131Ps），日常使用绰绰有余。”

小野：》张弛有度是我对风帆的评价。这套动力总成的逻辑非常清晰，换挡衔接和油门响应足够顺畅快速，没有任何顿挫感。挂S档时，油门后路段的速度也很快，完全没有小排量车体力不支的感觉，值得称赞。”

小野： “另外，风帆的转向性能也很不错，没有一点缝隙。转弯时悬架可以提供很好的支撑，控制侧倾范围，让驾驶更有乐趣。”

小野：》底盘悬架调校以舒适性为主，虽然行驶时有一些路感反馈，但对减速带和坑洼的反应还是比较从容的。整体乘坐舒适性比较高。”

问:现在2018款封帆也卖得不错，口碑持续发酵，市场反响很好。作为老车主，你对最新款有什么看法？

姚先生:“对于2018年的，我个人感觉它的整体外观变得更加年轻和时尚。其中，最令人印象深刻的是全新升级的水晶钻石LED大灯和矩阵式LED雾灯，提升了档次感和科技感，更加吸引人。这样的配置在同级别日系车中也不多见。”

萧也:“首先它各方面的进步是有目共睹的，质量肯定是达标的。这是毫无疑问的。其中新升级的三炮筒立体仪表盘是我最喜欢的地方，很运动，也挺有科技感。”

问:你如何看待封帆完成数百万销售的优异成绩？

姚先生和先生说:“首先，的品质是值得信赖的，作为数百万车主中的一员一定很自豪。卖得好说明封帆的品质足够优秀，这是其硬实力的体现。口碑效应也是封帆销量百万的原因之一。车主间的口口相传也让越来越多的人买了封帆。”

内容提要:姚先生和先生与千万业主一样，一路陪伴着，见证了不断升级进步，实力一步步增强，也见证了卓越的口碑和品质。如今，焕然一新的2018款封帆在原有强劲动力系统的基础上增加了水晶钻石LED大灯、立体仪表盘等科技配置，凭借精准的定位和强大的产品力取得了非常不错的成绩。当然，封帆的未来依然值得期待，相信2019年依然会取得优异的成绩。

采访2015封帆的主人萧也