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从具体车型来看,长安CS 9月75日销量达到20190辆,环比增加67辆,同比增长45%.8%。近几个月,除了刺激CS的终端优惠政策外,新车型销量持续回暖。 CS75PLUS的正式上市,也极大促进了它的销量。
据悉,CS75PLUS于9月正式官宣上市价格,预售期间订单量已突破11729,可见其火爆程度。更时尚前卫的造型、真诚的品质和价格,有望成为未来长安SUV车型的支柱。
长安CS在9月35日也表现不俗,销量达到1.04万辆,环比增长20.6%。全新蓝鲸升级。搭载NE系列1.4T发动机后,新车综合实力得到进一步提升。同时,随着配置的升级调整,长安CS35
SUV市场继续保持良好竞争力。
此外,长安CS虽然在9月55日销量没有突破1万辆,但销量仍达到了8634辆,环比增长20.1%。作为一款主打年轻消费者的群体SUV车型,CS55一度受到不少消费者的追捧,但随着市场竞争的加剧,CS55也逐渐力不从心。不过近日,全新CS55的外观和内饰图已经正式曝光。新车将采用长安平安全新家族化设计语言,内饰营造出更强的科技感。据透露,新车将于今年底正式上市,新车的到来无疑将推动其销量增长。
车用产品方面,逸动系列9月销量继续突破万辆,达到10167辆,与8月基本持平。现在逸动换上了全新的1.4T蓝鲸动力,并且在外观上做了更多的运动调校,进一步迎合年轻人的口味。
近日,长安汽车公告称,合肥长安汽车股份有限公司全资子公司在合肥高新技术产业开发区获得新车型研发补助3亿元,补助12068.2万元。固定资产投资约4.21亿元。 6月,合肥长安汽车有限公司获得合肥高新技术产业开发区新车型研发补助3亿元。因此,仅合肥长安汽车有限公司就获得了72亿元的财政补贴。
不过,根据2019年上半年业绩报告,长安汽车亏损22.4亿元,同比下降239.17%。如果没有补贴,长安汽车的经营压力必然会进一步加大。好在下半年整体销量有所提升,进一步增强了长安汽车的整体信心。此外,随着新车型竞争力的不断提升,长安汽车的未来依然值得期待。
(本文由文武巷新媒体工作室原创出品,转载请注明出处文武巷:
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