北京现代两厢车 5-6万自动挡的车

近日，海外媒体晒出了一组进行了中期改款的现代i20的路试谍照。作为一款中期车型，新车将在外观、内饰、配置等方面进行调整优化。据悉，新车会将于2023年下半年正式发布。

新车依旧定位为小型车，与本田飞度、大众Polo处于同一级别。现代i20虽然引入国内销售了一段时间，但销量和价格都不尽如人意，因此提前停产。

此次曝光的谍照虽然只有车尾图，而且新车全身覆盖着厚重的伪装，但还是可以看出新车尾灯的样式会发生变化，车身线条也会有所变化略有改变。

此前有消息透露，新车在外观上最大的变化将是现代家族最新的设计语言。

不出意外的话，现代的N-line运动套件也会搭载在新款i20上。详情请参考海外销售的I20N线。运动套件装备后，战斗气息更加浓厚，N线标志遍布全身，更具辨识度。

值得一提的是，新车还配备了黑色侧裙和全新双色轮毂，后包围造型也有一定变化，单侧双出的排气布局也是采用。

新车的内饰布局和变化尚未曝光，但据推测，新车将与时俱进，换装更新颖的内饰配置，如全液晶仪表盘、贯穿屏等。现款i20 N line的三辐式运动方向盘以及车内各处的红色元素装饰在新车型上仍将保留。新的i20 N 系列还将配备现代Bluelink 技术和artSense 安全功能。

动力方面，新车型或将沿用现款车型的1.0T发动机，搭载48V轻混动力，提升燃油经济性。高性能版还搭载了1.6T发动机。毕竟只是中期改款，动力总成不会有太大变化，依然只是前驱。

作为参考，现款i20 N系列搭载1.0t+48V轻混系统，最大可输出120匹马力。现代i20 N高性能版搭载1.6T发动机，匹配6MT变速箱，最大马力204匹，峰值扭矩275Nm，加速6.7秒，极速230km /H。

现代i20作为拉力赛车的雏形，底子不错，底盘操控和改装潜力不亚于同级别的两厢车。但遗憾的是，当时的国内消费者并不喜欢空间狭小的小车，而且还是没有屁股的两厢车。而且，按照现代的品牌规划，现代i20引入国内市场的概率很小。