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从造型上来看,A5轿跑美得让人几乎找不到任何问题。
与圆滑的老款A5相比,这一代A5的外观更加立体。
并且还配备了S-Line运动套件,让造型更加犀利。
前任车主保养到位,耗材完好,短期内无需投入资金和精力。
这辆探戈红A5轿跑看起来很张扬,但内饰全黑,非常安静。
因为使用频率不高,内饰颜色比较新。
方向盘皮质表面没有磨损的迹象,手感还是很不错的。
真皮座椅的皮面和填充物都比较柔软,坐上去很舒服。不过座垫和靠背容易起皱,侧翼却没有起皱,这估计和原厂的选材和工艺有关。
后座也有同样的问题。皮质表面还保留着哑光质感,乍一看不一般,但座垫和靠背都有些皱纹了。虽然乘坐空间和便利性不如四门sportback,但在乘坐舒适性上还是很令人满意的。后排空置喇叭、扶手、杯架、点烟器电源。
行李箱深度更好,后排座椅可以向前折叠。后排如果不是经常坐人,用来装空位,载物能力还是挺强的。所以A5 coupe是两款奥迪中最实用的。
这台二手A5轿跑的“加分点”很多。比如前任车主为其选择了LED大灯,照明功能更加强大。
前任车主安装了360度环视摄像头和倒车摄像头,停车非常方便。
说起这款车的驾驶体验,首先这台第三代EA888发动机的190马力和320nm扭矩足够日常在市区行驶了。
:可调节五种驾驶模式:经济型、舒适型、自动型、动态型和个性化。
各种驾驶模式的调节差别很大,尤其是在油门的前期和变速箱的低挡位。运动模式和舒适模式驾驶起来就像两辆车。舒适模式很柔和,运动模式很冲动,双离合换挡的平顺性特别好。
手自一体双离合变速箱,带换挡拨片,偶尔把玩一下,体验一下奥迪调校的轿跑运动性能,与宝马、奔驰的风格截然不同。
根据前车主的行车记录,平均时速为26km/h,为典型城市车辆的平均时速,百公里油耗为8.2升。
车内可以语音控制,多媒体可以支持CarPlay和CarLife连接,可以通过蓝牙播放音乐。虽然我没有选择BO的喇叭,但是11喇叭的原装hi-fi音质还是很不错的。不同的音色很有层次感,低音厚实不浑浊,声音很清晰,有点出乎我的意料。
这台A5虽然是2017款,但实际上是2018年生产上牌的,目前车龄只有3年多,里程不高,而且前任车主保养得很好,所以这台车还是很年轻的在二手车类别中。而它的售价,在同年同车源,处于中下游,所以这款车的性价比非常高。如果你需要一款颜值高、有质感的代步车,这款A5轿跑是非常不错的选择。
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