售价23.58万，新款本田奥德赛7个版本如何选？MPV大年不一般！

奥德赛 参考价：23.58万起

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在公布价格的同时，广汽本田还公布了新车购置权，包括限购城市7000元置换补贴、其他城市最高4000元置换补贴、三年免费6次基础保养、3次整车保修10年或10万元公里，动力电池保修10年或20万公里。

与上一代车型相比，全新奥德赛有几个明显的变化，首先是外观。与前几代更偏运动的风格不同，全新奥德赛的前脸采用了更为保守、成熟稳重的设计。灯光增添了沉重感。

车身侧面，全新奥德赛采用了较为简约的设计风格。只有前轮拱顶部和车门底部有一些起伏的线条，增加了韵律感。此外，新车还采用了隐藏式B/C柱和镀铬窗框，营造出更宽的车窗和更高的车身效果。

此外，尺寸方面，新车长宽高分别为4861/1820/1712mm。与上一代相比，车长增加了14mm，而轴距仍为2900mm。

车尾部分，新奥德赛最具辨识度的变化莫过于尾灯组。与以往的飞翼造型相比，新款采用了多边形设计。光团中只有一个光带有轻微的飞翼影子，其他光带更像是一条精心布置的跑道。

此外，全新奥德赛共有6款车身颜色，其中绿地白、极夜银、流光紫为新配色，星月白、星空蓝、极光蓝等可选。

相比外观，全新奥德赛在内饰方面的变化更多。首先，在中控台上，我们终于看到了悬浮式显示屏。此外，下方的换挡机构也换成了一系列SBW按钮式电子换挡杆，而之前比较受车主认可的空调控制面板则得到了保留。

与上一代相比，方向盘更纤细。按键区去掉了两块圆盘，下方的蓝牙电话和语音交互按键移到了左右按键区的下沿。

中控台下方，除了常规的12V接口、USB数据接口和USB数据接口外，我们还可以在下方看到一个无线充电槽，面积不小，可以适配各种规格的手机。此外，这个充电槽与之前的不同。和储物平台一样，它也应该可以向上移动。

从主驾左侧的功能设置区来看，除了常规的电子驻车、ECON模式开关、车道保持警告开关、两个电动侧滑门开关外，我们还看到了电动尾门开关，可能非常对于很多关注奥德赛的人来说很重要。对于消费者来说，这无疑是一个振奋人心的消息。

副驾驶前方还有一个惊喜，设计成一个小型储物空间，里面可以放置一些随身物品或者小瓶矿泉水。深度和宽度更加实用，进一步提升了奥德赛的储物能力。

新奥德赛第二排座椅的空间基本没有变化，无论是座椅的位置调节、加热通风功能，还是第二排手机的托盘和两个座位之间的小桌子。板子延续了上一代奥德赛的设计。

动力部分，全新奥德赛搭载第三代SPORT HYBRID（锐混）i-MMD双电机混动动力系统，其中发动机搭载2.0L阿特金森循环发动机，最大功率107kW峰值扭矩为175Nm；功率135kW，峰值扭矩315Nm；混动系统综合最大功率为158kW，WLTC综合工况下百公里最低油耗为5.88L。此外，新车将拥有三种驱动模式，分别为EV、混合动力驱动模式和发动机驱动模式。

7个版本如何选择？

全新奥德赛一共推出了7个版本。除了会接单量产的两款福利版外，其余五款将是你的主要选择。接下来我们就来探讨一下这五个版本中哪个版本的性价比最好。

新奥德赛的配置升级亮点我们已经说了，那么对于这款车来说，新配置的实施也决定了哪个版本是最优的。

先来看看最受关注的电动尾门。从官方的配置表来看，全新奥德赛在27.58万元的智能版上配备了脚踏感应电动尾门，还是比较有诚意的。不过需要注意的是，新车型只有达到尊贵版才能配备双侧电动滑门和三温区空调。

接下来就是MPV第二排和第三排最重要的空间配置了。我们可以看到，新奥德赛的前排座椅电动调节和第二排高配空气座椅均从29.98万元的耀（查成交价|参配|优惠政策）翔版起步。配备方面，虽然中配版只有主驾座椅电动调节，但已经具备了前排座椅两段式加热功能。此外，我们在实拍中看到的第二排座椅加热、肩部调节、杯架桌等配置，只有在普通顶配至尊版上才能看到。所以，如果考虑到前后排的舒适性，还是建议从尊贵版入手，尤其是在北方的冬天，更需要加热功能的时候。

最后我们来快速对比一下Honda CONNECT 3.0的实现。整体来看，除了悦享入门版，其他版本在停车场缴费、车友群等智能交互服务方面功能相同。团队、娱乐应用等，都可以从智能版开始使用。智能家居控制、语音购物、车辆状态查询等功能都需要单独的支付选项。所以从这方面考虑，选择智能版就足够了。

整体来说，这次推出的新奥德赛确实有不少新意，也让我们感受到了足够多的惊喜，比如电动尾门、Honda CONNECT 3.0智导互联、10.1英寸悬浮式中控屏、手机无线等充电，都是次低机型的配置。不过如果看几个亮点的配置，还是建议大家开始考虑尊享版，因为双侧电动滑门、前排座椅加热、三温区空调等功能只有从这个版本。