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知识篇
既然准备好自己做保养了,那么第一步自然是要了解保养的相关知识。车辆资料里面有保养手册,看这个就可以了。
具体零件更换周期如下:
行驶4万公里后应更换空气滤芯。考虑到国内空气不好,建议2万公里更换(4s建议3万公里更换)。
行驶2万公里后应更换火花塞。
空调内滤芯,1万公里或1年。许多汽车爱好者喜欢在车内放一个空气净化器。刚提车的时候就买了,后来发现效果远不如开汽车空调。打开空调后,一会儿就能感觉到车内空气中的灰尘明显减少了,效果非常明显。为了车内空气质量,建议经常更换空调内滤芯。
空调滤清器,2万公里还是两年。
变速箱油,每6万公里更换一次。 A4allroad是双离合Stronic变速箱,a4l的CVT变速箱换油周期也是6万公里。
制动液,更换周期为24个月。虽然保养手册说24个月换一次,但是4s做2万公里保养的时候4s并没有让我换刹车油。看来很多车友的刹车油更换周期远远超出说明书的要求,是没有问题的。希望懂的人给大家解惑一下。
工具篇:
古语有云,工欲善其事必先利其器,自己维修必先得心应手。一共购买了以下工具:
华丰套筒工具94件套。本来没打算买这么大一套的,不过推荐特价也值了,就趁热剁手了。其实整套工具就是一把棘轮扳手,一个用来拧滤清器的大套筒(32号)和两个火花塞。袖子。
扭力扳手。扭力扳手的优点是可以预先设定好螺栓的强度,力度到位会有咔哒声,可以防止螺栓损坏。买了上海东仁生产的东日10-50NM的扭力扳手,机油滤芯和火花塞的扭力都在这个范围内。下面我会提到,拧机油滤芯不需要扭力扳手,只换机油就不用买。
动手篇
更换空调内滤芯。空调内滤芯在副驾驶座仪表盘下方。首先,拧下3 颗塑料螺丝,取下盖子。
取下盖子后,白色的塑料盖就露出来了。推开后,即可更换空调内滤芯。
将白色盖子向内推,取出滤芯
左边那个用了一年就换了,变黑了。
更换空调过滤器。空调外滤在驾驶舱上方,需要拧开盖子,外滤在左上角。
首先取下盖子
机滤在左上角
发动机舱
接下来就是抽油神器了。建议先跑一圈再抽油(注意:跑一圈车不是跑一圈人),热油更好抽。
抽油完成
抽油时间前后大概两个小时左右,抽了大概4.5升,很干净。我抽到一半的时候换了机滤。更换后机滤的位置还有一点点机油漏出来,可以抽的很干净。在这里,我将重点介绍机器过滤器。虽然机滤盖上写的是25+5NM,但是因为机滤里面有橡胶垫圈,所以用手用力拧拧到拧不动就可以了。用扭力扳手测量约为25nm。 无需专门购买扭力扳手。看来我的扭矩扳手只会在更换火花塞时使用。
这次加了小瓶美孚1号,一瓶946ml,加了4满瓶,第五瓶还剩200ml左右,刚加完一共4500ml,加机油就用了车辆说明书上的量是一致的,说明自己可以把油抽的很干净(可能4s你就没那么干净了)。
至此,本次维修工程已经完成。虽然忙了一下午,但还是很有成就感。相信成为技工之后,接下来的时间应该会更短。自己保养完了,自己动手是最有保障的。
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