本田250跑车 本田cbr600中国售价

本田C 参考价：未上市

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“骑士分享”号下还有30多期的“名车介绍”，总体反响还不错。也有不少点击量超过10万的。不过总的来说，小伙伴们还是比较喜欢日系本田车型的，所以我们这一期给他们投了票，然后介绍了本田旗下的一款入门级仿赛CBR250RR。

1.外观上，CBR250RR完全没有本田一贯的感觉。它更像是川崎贴在本田身上的小翅膀。不显低调内敛的样子，会很有侵略性。这样的外观设定，在中国大陆上市的本田车型中，非常少见。

个人觉得就算是本田的四缸跑车CBR650R也不见得有它的霸气和气场。比如CBR250RR的排气管设计会很独特，整个前脸会很犀利。新的配色也让整车的颜值有了很大的提升，所以在外观部分可以作为入门级的仿品，一鸣惊人。

2、动力性能。既然是本田RR车型，那么这款CBR250RR在这方面的表现肯定会很惊艳。它将配备每缸DOHC 四气门直列双缸发动机。这台发动机的实际排量为249cc，最大功率为30KW，最大扭矩为25Nm。

我确定这次我写对了。它的原始数据就是这样。

而且在这份数据表中，这款车对应的转速将超过10000rpm，其中最大功率对应转速可以高达13000rpm，转速对应的最大扭矩可以达到11000rpm，这使得高这款车的极速性能非常强悍。不像是小排量车的性能。

百公里加速能力为6.2秒，极速可达179km/h，轻松称霸性能榜单，实现帅气奔跑。

3、车身结构，CBR250RR将采用紧凑型结构。这款车的轴距比豪爵铃木的GSX250R短，只有1390mm，整车会更加紧凑，重心也会更低。它还将减轻10 公斤，使其保持在168 公斤。这使得它的操控性非常出色，完全配得上它靓丽的外观和霸气的动力，更能让玩家体验到小排量仿赛特的魅力。

4、配置设置方面，本田C（查成交价|参配|优惠政策）BR250RR将采用液晶仪表、LED光源、三种动力模式、电子油门、滑动离合器、双向快速排气、前KYB倒置避震、后多连杆悬架、前后盘式制动器、日清卡钳和有点神秘的线控油门直接控制轮技术。虽然这台车在这个板块不是特别有钱，但是还是有可能的。毕竟本田的车型从来不在配置上花钱。

5. 价格设定。本田的CBR250RR将定下折合人民币4.56万元的起步价，其中“Grand Prix Red”直接要85.47万日元，比自家的CBR400R还要贵。所以，这种小钢炮就算来到大陆市场，在价格上也不具备很强的竞争优势。这应该是这款车没有出现在我们面前的原因之一。

以上就是本田入门级仿CBR250RR的简单介绍。由此可见，这款车的颜值和性能绝对是同级车中的佼佼者，尤其是动力值方面，值得国内厂商借鉴。毕竟他们的小排量比我们一些大排量的要厉害。那么对于屏幕前这个更加250的仿赛你怎么看呢？欢迎留言讨论。

我是骑士分享的菜鸟。