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焦师傅从北美朋友处获悉,凯迪拉克LYRIQ即将登陆美国经销商,预计起售价为6.3万美元。折合人民币近42.2万元。与43.97万元的预售价相比,你如何看待凯迪拉克此次的定价呢?本篇就来聊聊这款存在感不高的新能源美式纯电SUV。
凯迪拉克Lyriq是一款中大型纯电动SUV。在美国,它的定位是“中型”。预购从5 月19 日开始,起价为63,000 美元。它将提供四种颜色,预计将于今年秋季交付。与国产车型相比,凯迪拉克丽格提供了7种颜色可供选择,并且有两种内饰颜色可供选择。
在美国,凯迪拉克Lyriq在田纳西州生产,而中国的凯迪拉克Lyriq在金桥生产,因此两国的产品成本差异基本可以控制。当然,这里有个问题,赚到6万元容易吗?还是赚43万容易?这不是本文要讨论的问题。
与在中国的低热度不同,凯迪拉克Lyriq在美国的预售仅仅两个小时就被抢购一空。虽然凯迪拉克没有提供美国订单数量,但3 月份有超过230,000 名潜在客户。如果换算成10%,订单量可能会超过20000,但在国内开启预售之后,每小时的订单量只有2000。
美国初版和普通版还是有区别的,主要是价格上。美国首版售价6万美元,吸引了大量订单。今年秋天,凯迪拉克Lyriq 在美国完成了首批交付。入门版为单电机后驱长续航版,核心动力与国内销售的入门版相同。美国环保署给出的纯电动续航里程为312英里,约500公里。在国内销售的君威CLTC,使用寿命为653公里。两个版本的电机性能相同。单电机最大功率255千瓦,峰值扭矩400牛米。
凯迪拉克表示,如果美国消费者选择四驱版本,交付日期可能要等到2023年,预计起售价为6.5万美元,折合人民币43.5万元。目前,国产凯迪拉克锐驰尚未公布四驱高性能尊贵版的预售价格,曲线大师猜测仍接近50万元。高性能版搭载前后双电机,最大功率375千瓦,峰值扭矩710牛米,但CLTC纯续航600公里。
凯迪拉克Lyriq还首次搭载了最新一代Super Cruise超级巡航系统。虽然硬件已经到位,但软件还需要优化。预计年底前进行在线升级。为了补偿美国客户,凯迪拉克将在此期间赠送100,000 Universal 积分或免费续订一年。中国客户没有这个权利。
在美国,选择凯迪拉克Qmerit 充电器的费用为1,500 美元。 Lyriq支持用家用充电器充电,但速度没有专用充电站快。此外,美国车主可以使用EVgo充电站充电,两年内可以使用万能积分无限兑换,还有其他福利。相比之下,中国消费者可以享受10,000英里的公共充电交换,最大充电范围为111。
凯迪拉克Lyriq 是该品牌的首款纯电动汽车。按照计划,到2030年,凯迪拉克所有车型都将成为纯电动汽车。此外,凯迪拉克全新旗舰纯电动车CELESTIQ将于明年上市,随后将推出与凯迪拉克XT4同尺寸的纯电动SUV车型。
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