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马自达的消息一直都有,而且大部分都集中在对新马自达6的猜测上,马自达在中国其实有不少拥趸。马自达当年给人们留下了深刻的印象,但是市场竞争激烈,品牌相对较小,所以马自达一直没有算作主流大众车型。
此次推出的改款CX-5,乍一看并没有太大的变化。大灯换了新样式,进气格栅进行了调整,下保险杠进行了改动,并增加了全新的19英寸轮毂。全新设计的梯形尾门装饰,新增铂金和水晶蓝涂装。目前共有7种油漆颜色。
车内依旧是马自达一贯的风格。在大屏时代,这样的内饰确实不多见,7英寸液晶屏+10.25英寸触摸屏。配备无线Carplay 和Carlife。配置方面,不同版本有全景影像、自适应巡航、车道保持、低速刹车辅助、车道偏离、自适应远光灯、前碰撞预警等。
动力没有变化,依然是2.0和2.5自吸,匹配6AT变速箱。调整后整车售价区间为17.58万元至23.68万元。驾驶层面,全系标配加速矢量控制系统,并新增回力矩增强系统,提升操控性和驾乘舒适性。只是在这个价位的紧凑型SUV中,大众、良田以及极具竞争力的自主品牌都没有给CX-5留下多少空间。
在驾乘感受上,马自达的操控还是可圈可点的,比如动力匹配协调,GVC加速矢量控制,动人的设计也很有自己的特色。但在某些方面,马自达还是很执着,希望重组后的马自达在中国迎来大变革,营销和服务统一,关键还是看产品和定价。
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