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通用别克君威: 2.0L舒适版179,900 2.0L精英版199,900 2.4L舒适版199,900 2.4L精英版225,900 2.4L旗舰版245,900
2,通用出的新君威怎么样这车可以吗
新君威的车主觉得动力更好,所以油耗略高,不影响车主的满意度。 18英寸的轮毂和旗舰级的通风座椅是新君威的配置亮点。新君威隔音效果不错,但后排空间狭小,储物空间不足。细节表现一般,整体素质靠谱。车主反馈的问题是“音响系统电流干扰声”、“电流声很烦人”。
3,关于上海通用别克新君威
这三款车中,我推荐迈腾(查成交价|参配|优惠政策)“锐志(查成交价|参配|优惠政策)”新君威。迈腾的发动机、变速箱和离合器技术都是比较先进的,很多高科技技术都用在了迈腾身上。锐志的性价比不错,采用了丰田皇冠(查成交价|参配|优惠政策)的制造平台,但是这款车偏向于跑车,家用和商用都不适合。新君威的外观很有气势,但动力一般偏软,因为车重,起步和加速有点肉,油耗也比较高,但其他方面还不错。
4,通用别克 君威怎么样
优点:外观还不错,轮胎看着舒服缺点:油耗磨合一公里1元左右,问题严重,油箱盖无论如何都锁不上,当车是完全锁上的,它是关闭的,当你按下它时它会弹开。它无语。如果你停在路上,谁来给你倒点水,这不就完了吗?请GM注意,这不是危言耸听,确实有点担心。总结:其他都中规中矩,家用够了。你知道中国第一个酒驾被判死刑的人是谁吗?他连续撞了5辆车吗?他很好,开着新君威。众所周知,它比马六强,风阻系数很小。低油耗是同级别车无法比拟的。当然,我说了你不会相信的。找个4s试驾,跑
5,通用别克君威怎么样 别克君威有几种颜色君威内饰
左右。很多人认为君威是美国车,其实它是典型的欧洲车,整车都是欧洲研发的。底盘质感很好,隔音滤震很好,转向特别灵动灵巧。这是别克全新一代中级车平台的特点。很多人可能不知道,别克中型车的驾驶乐趣要比大众中型车高很多。动力方面,2.0比较弱,不推荐,但是1.6t和2.0t都很好。有些人会抱怨它的变速箱有顿挫感,但如果你开多了,你会发现它的表现一般。这款车唯一不喜欢的就是后排空间确实有点小,不过考虑到也是运动定位,勉强可以理解。内饰性价比做工不错,整体来说是一款很有个性的车。内饰有纯黑、黑棕和黑米色可选。动力动力足够强大,没有太多优势。外观与普通版相比,君越(查成交价|参配|优惠政策)的外观没有太大变化,延续了君越的商务形象。安全安全性能非常好,内饰扎实稳定。传统的通用对称式中控台布局设计,大量的红木饰条看起来不俗气,用料很厚道。亮点配置:生态效率指标。空间很大,舒适感很明显。控制。整车动力输出与普通版相当。缺点缺乏操控乐趣,悬架软,油耗高。
6,别克君威怎么样
很好,高档,霸气!售价:17.99万-26.99万元经销商报价碰撞星级: 厂家:上海通用国内服务电话:800-820-2020 官网燃油:93号保养周期:5000公里排放:国IV 保修政策:2年/6 部分车型别克君威1万公里优惠1万多,1.5万大礼包。新闻别克君越3.0L SIDI直喷技术引领发展潮流。一辆好车。 Brain,整车给人的感觉是帅气、灵动、优雅,是中级车不错的选择!烧机油买君越可以找我!买车,不要问好不好。可以和同级车的配置和发动机变速箱对比一下。买车除了口碑,颜值和变速箱、发动机配置一样重要。我觉得君威是同级别里性价比最高的。安全性,尤其是别克在同级别车型中增加了静音技术。我还是相信别克。除了正常维护外,我的2005 Regal 从未进过维修店。油耗方面,排量在2.0以上的车都不省油,别克多一升半。快速支付100公里。但是安全。
7,上海通用别克新一代君威
售价:179,900-245,900元尺寸(长/宽/高):4830/1856/1484mm 排量:1998-2384 cc 产地:美国隶属:别克君威理论油耗:5.6-5.7升/百公里优点:缺点:综合评分:9.4 外观:9.4 内饰:9.4 操控:9.4 安全:9.4 油耗:9.4 品牌:9.4 全新一代君威系列介绍别克全新一代君威的外观设计将雕塑艺术之美与精工细作汽车的严谨与严谨贯穿于动感流畅的设计风格始终,浓郁的轿跑运动风格造就了引领潮流的前沿动感先锋设计。
出色的空气动力学设计造就了国内中高端轿车中最低的0.27风阻系数,为降低油耗、提升操控稳定性、控制车身风噪打下了坚实的基础。全系标配最高级别的17寸、18寸轮毂和低滚动阻力的宽胎,进一步凸显动感特性。内饰360度环抱一体式设计,将科技动感与高端质感淋漓尽致地展现,“Skin-touch”仿生类肤内饰材料提供一流的精致触感。各环节高端材质与配色搭配和谐,做工考究,与轿跑极富运动感的车身造型设计相呼应,充满动感时尚气息。目前,全新一代君威是其系列旗下的最新车系。
8,上海通用别克君威怎么样
还不错,就是感觉比较商务1.6T发动机+6速手动变速箱,如果我是个爱玩车的人,一定对它爱不释手,但要拿它当做平常的代步工具,恐怕就得三思而后行了,沉得有些弹脚的离合器,一旦遇到堵车的情况下肯定让你的左脚吃不消。别克推出手动的君威1.6T只为扩充自己的市场份额和丰富自己的产品线,对于大多数买车的人来说,20多万买个手动挡的车显然有些不合适。 通常2.0L的中型车,给人的感觉总是很沉闷无聊的,因为它的动力和硕大的车身有些不符,俗话说这叫“小马拉大车”。新君威的表现很典型,没有什么冲劲. 新君威的六速变速箱总是不知疲倦得在两个档位间切换,稍微加一点油门,它就过敏性得降一挡,稳住油门后,它又回到正常的挡位。不长的一段路,变速箱就一直在孜孜不倦的升挡将挡,让人有些不适应。新君威减震器被设定得偏硬一些。新君威大一号的轮胎无疑有更好的抓地力和支撑性,但它的负面影响也很明显。首先它的扁平率对舒适性有影响,其次更多的重量也给悬挂带来负担,而且这车也比较费油,毕竟是美系车,都这样。 具体不太了解,先外形感官还是很硬朗大气的、空间也还不错。但是总归车身重量在那里,耗油高是难免的。so,喝油的事,是最头疼的事、 优点:空间还是比较大的, 操控性比较的好音响的效果也不错比较物廉价美。 缺点:油耗比较大,隔音效果不好。内饰也比较的粗糙。缺点:1.内部空间太小,放点东西很不方便.2.无行车自动落锁功能,小孩座后面很担心啊!,希望改进.3.中控面板上的小液晶屏锁车后不关背光,长期停车会比较费电,建议改进.发现问题:1.仪表显示有误,有两次打火后显示电池故障,重新打火后正常;有两次显示后备箱未关,重新打火后正常,我以为10万以内的车会有这种毛病,原来20万的车也有这种毛病?优点:1.外观大气,回头率很高2.操控好!3.油号比较高4.车门厚重。
9,通用的新君威这款车怎么样新君威?在08年的最后一个月发布的两个排量4款车型,价格为17.99万—24.59万元。新一代君威产品的主攻市场区间定位在了 “中高档私人动感座驾”。外观设计来看运动风格很强烈,看起来倒像了现代的酷跑~本人最喜欢18英寸的轮圈!更加突出了一个品牌的气派!从动力上看它的特性是低转速高扭矩特性。内饰上我喜欢劲酷激昂风格。新一代君威轴距为2737mm,其前排空间内部高度和宽度都非常充足,正常坐姿下头顶距车顶仍有很大的一部分空间。坐上去感觉里面好大好大~优点:新君威采用先进的设计元素;组合键位置安排合理,操作简便,用材和质地精致;安全性高;配备S6六速手自一体变速箱,大大提高了整车的换挡平顺性以及降低油耗。缺点:发动机爆发性没有持续性;缝制接口的线头有些粗,在打方向时有些打手;悬挂调校偏硬。同时也有网友这样评价该款车:我在06年10月购买了君越2.4精英版,买来以后就发现刹车严重抖动,经过几次修理,凑合着用到了35000公里,更换了刹车总成,现在到了70000公里,无锡4S店又说刹车片要更换,而且说这个是附件易耗品,没有质量标准(也就是说用了多少时间没有关系,磨掉了就要更换,跟他们的刹车片的质量没有关系的)。另外我的前大灯(远近灯)已经更换了大概有6、7次了,他们也是这个说法, 我想请问:国内不管是什么产品,就是吃的、用的最怎么不值钱的东西,国家基本上全部有个相关标准,就是没有国家标准,作为一个负责任的企业也有相关的企业标准,不知道上海通用对旗下产品是一个什么样的质量态度? 国家对汽车刹车片的耐久性也有规范的质量标准,例如关于盘式的制动钳和刹车片,标准规定在液压7Mpa时,它的耐久性应该能够常温制动50万次+高温(120℃)制动7万次+低温(-40℃)制动4.5万次以上。即使跟驾驶员的使用习惯有关系,但是也不会有太大的出入,况且我自认为我的开车习惯还可以,刹车并不是很频繁。这个到了35000公里就要更换的刹车片,难道跟它自身的质量没有关系吗? 前大灯(远近灯)已经更换了大概有6、7次了,4S店每次说是附件、易耗品,大家想想,刹车片跟驾驶员的使用习惯有关系,那么大灯咱们总不会去弄、改造吧? 我对GM公司非常非常的失望,惯不得亏损这么多,销量一直也上不去,我要争取做GM的反面动员先锋!!!! 总的来说这车我不是很喜欢,如果这车开两三年下来后油耗会提升新车前的好几个百分点。如果是家用我觉得不怎么理想。
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