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1、漏油
故障现象:变速箱壳体底部有渗油现象
原因分析:
密封件老化,密封效果差,造成沙眼或撞击漏水外壳。 2、挂档时发动机熄火,无反应,有震感
车辆起步时的正常情况是变速箱在1-1.2秒内感觉挂档,松开制动踏板,车辆缓慢起步,逐渐提速至10-20公里/小时,无需踩踏加速器
症状及保养建议:
入档后超过2秒(定位延迟入档),需立即对变速箱进行检修。入档时有强烈的震动(定位入档震动):因为任何自动变速器在入档时都有一定程度的震动。这种现象在更换变速箱油后也比较容易出现。 3、挂D档或R档,熄火
症状:
挂D档或R档后松开刹车,车辆不动。冷车启动后汽车可以行驶一小段距离,但热车时汽车不能行驶。原因分析:
1、输入轴或倒档离合器损坏
2、D/R刹车损坏
3、自动变速箱漏油严重缺油
4、手动变速器变速杆与手动阀摇臂之间的连杆或拉线松动,手动阀保持在空档或驻车位置
4、进油滤清器堵塞,主油路严重漏油,油泵损坏
症状:
车辆换档冲击和行驶过程中的冲击
原因分析:
自动变速器的常见故障大多是由于变速器油严重逾期导致阀体卡死、变速器油进水、异物污染等引起的。
5、变速箱打滑,加速无力,变速箱进水
症状:
踩油门过程中有发动机怠速的声音,车速不增加,感觉无力
原因分析:
由于离合器片烧毁,水因外界原因进入变速箱,导致变速箱工作不正常。由于水箱中的油和水从齿轮箱的通气盖进入齿轮箱,水进入齿轮箱。 6、异响
1、轴承的异响:轴承的异响与转速密切相关,转速越高,异响越大
2、差速器或主传动齿轮异响:一般在车速50-70公里/小时时比较明显,由于齿轮的啮合面不同,加油时异响明显,而声音松油明显减弱
3、油泵等液压系统异响:这种声音与车速密切相关,与车速无关。转速高时油泵堵塞引起尖叫
7. 箱内异味
变速箱体靠变速箱油工作。当油温过高时,会产生一些高温挥发,并散发出这些异味,说明变速箱体中的某些执行部件工作不正常。
8、自动换档时间过长或过短
一般自动变速箱都有特定的换档速度和车速,会出现以下几种情况:
换档时间突然过长或过短。换档时,发动机转速过高。
变速箱传动比有问题,需要维修
9、行驶中发动机转速高
1、平稳行驶时速度突然变高:
车速可达100公里/小时,转速为2600转/分。如果经常需要3000rpm甚至更高的转速才能达到100km/h,很有可能是变速箱高档位出现故障或者变矩器内部锁死。由离合器故障引起,变速器需要立即检修。
2、提速过程中速度太高:
故障比较复杂;因为加速过程中发动机转速的增加与油门踏板密切相关;在小油门的情况下,发动机只需要将转速提高到2500rpm就可以让车辆加速,但在全油门的情况下发动机会提升到5500-6000rpm。如此巨大的反差,是变速箱电控系统逻辑模糊造成的。因此,该故障的检测需要在专业的维修点完成。
10.发动机怠速
行驶平稳时突然出现发动机怠速,车速减慢并恢复正常原因分析:变速箱短时间内突然从高档降到低档。问题。
2、加速或换挡时有短暂的打滑、怠速现象
原因分析:问题出在变速箱中的离合器等相关环节。建议拆开变速箱进行检修。
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