逍客音响设置在哪里 老逍客的音响设置在哪里

1后视镜加热功能是指汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，可以通过嵌在镜片后面的电热丝对后视镜进行加热，保证镜片表面清晰。

2、汽车后视镜加热一般在雨雪天比较合适。当后视镜被加热时，镜片后面的加热器会迅速加热镜面，慢慢去除镜面上的雨水或雾气，省去了司机频繁手动擦镜的麻烦。麻烦，从而降低驾驶的风险。

3、其实电加热后视镜的工作原理很简单，成本也不是很高，就是在后视镜的镜片两侧安装一个电热膜（electric heating film） .具有加热功能，电加热器会在几分钟内迅速升温到固定温度，一般在35-60摄氏度之间，从而达到加热镜头和除雾除霜的效果。

4、附：汽车后视镜加热功能使用方法：汽车后视镜加热开关一般位于后视镜调节键旁边，是一个长方形图案，波浪纹的按键。

5、后视镜加热开关使用具体步骤如下： 踩下汽车制动踏板，准备开启全车电源。按下车辆的一键启动按钮。

6、汽车仪表盘亮起，全车电源打开。按下外后视镜开关旁边的热键以打开后视镜。开启外后视镜加热功能后，外后视镜上的水雾会慢慢散去。

二“汽车音响”怎么调？

1调整主机或放大器？国际通用汽车音响调校方法如下：1。（但如果安装了均衡器，将均衡器的总音量调节到音量位置的75%左右） 2、功放安装完成后，首先连接主机。

2、功放音量全部调到“0”。A功放的分频点等功能。前声场功放分频点开关设置在高通（HIGH PASS或HP）:分频点开关在80HZ-120HZ之间调节（一般先升后90HZ为基准） B.

3、后声场功放也设置为高通（HIGH PASS或HP）：（没有配置后声场则省略）分频点开关设置在200HZ-400HZ C之间。

4、低音炮功放分频开关设置为低通（LOWPASS或LP）。以上，超低音功放一定要在90HZ以下。

5. 90HZ以下和120HZ以上不能调试，否则会漏掉一些音频声音，导致音频连接不良） D.

6、将所有功放的低音频点增强器（EQ BASS）归零或关闭（OFF）。增加到80%-90%左右（比如Alpine主机总音量是35bar，那么90%就是31bar，其他品牌也同理计算。当音量超过以上时，主机可能会向功放输出失真的信号，造成输入信号过大而损坏内场喇叭或低音炮！

7. ) 4 这个时候不用担心前后场或者低音炮有没有声音！ （因为某些设备搭配会产生大小增益的效果，装任何功放都有可能，即使音量设置为零，但当主机音量开到80%-90%时，会产生大小不一的音量）先将前场功放的音量开关逐渐调大，直到前场喇叭的声音失真，再将功放的音量控制旋钮调回半个钟档左右（例如时钟的时针刻度）。以上调试动作是为了让前置音箱为主声场，以主机最大音量输出信号，同时也让功放产生最大输出功率而不失真，同时也让前置音箱产生最大音量而不失真。弄个底，甚至烧毁音圈导致故障！

8、前声场音量调节设置好后，将主机调回正常聆听音量，再进行下一步调整与低音炮的连接。逐渐加大低音炮功放的音量开关，直到能与车头声场的声音适当结合，使低音炮能打到仪表盘前部或仪表盘上方！

9、如果还是不能让低音炮打到前面板，试试把低音炮线倒过来（把正负线接反），或许可以改善。低音炮音量太小时，达不到仪表盘，太大声时，无法前行，在后备箱里响起！

10、最后，如果有后声场功放设置，将后声场功放音量调大，直到后排乘客能听清楚，但前排乘客听不到后方声音，以防后排声音太大而影响前面。场的音质和声场效果（切记！

三手机uc浏览器中声音设置在哪里

手机uC浏览器发送消息有声音高频，如何静音

四汽车音响怎么调节

1中高音喇叭、左右声道、前后声道的相位是否正确，是通过一个单调信号来测试的。各个单调的表现是否一致。测量低音炮放大器的电源。电压降很大。从功放端测量喇叭的负电抗是否正确。调大音量，听喇叭有无异响。平衡度表示各个频段的平衡程度以及它们之间的比例。如果频响不均匀太高，音量大的频段会更早到达失真点，功放和音箱本身就不能均衡播放，白白消耗不必要的电流。

2.灵敏度整个系统的灵敏度设置非常重要。从前置放大器到电子分频再到功放，灵敏度设置不正确的信号在输入功放之前就已经失真，有些主机的信号输出太小。放大器的灵敏度必须是开大，造成讯杂比较差，还出现嘶声(Hiss声)，在这种情况下很容易产生引擎杂讯干扰，这是相当不正确的系统搭配。

3． 分频点分频点的设定，关系着喇叭的工作范围，影响声音表现的效果分频点的取舍，有很多的变数，这里是决定声音表现的重要关卡，如喇叭的频率响应范围，分音器的斜率、车辆本身的共鸣特性、扩大机的功率及喇叭的尺寸，都会影响分频点的设定，固定式的分频的点及波段式的分频点，很难得到你想要的分点，微调式的是一个比较理想的方式。

4． 汽车音响调试技巧 主机+同轴喇叭的调音方法将音量开大，测试有没有提早失真的声音，高速左右平衡，检查有没有180°的相位差，找一张人声、乐器单调的卡带或CD，将主机LOUND OFF BASS钮及TREMBLE钮置于中间，然后测试每一支喇叭对人声表现是不是相同，如有频谱测试器，则测试一下高低音的比率，如没有就得靠耳朵来听。

5．将音量关至很小，听听高音如有铿锵恰恰非常明显，那表示高音量太多了，另外加强BASS钮听听低音固定是不是完好，有没有异常声音，而低频表现是不是很好，低频不足可适当增加BASS钮，亮度不够或高音太多可调整TREMBLE钮，最后再调整FADER感觉一下定位，如此更换音乐，反复上述步骤数次。

6． 主机+套装喇叭的调音方法基本与1的方法相同，高音音量过多的话，可以降低高音音量，以求平衡。方法如下：在分音器与高音喇叭之间串并联5W水泥电阻。

7．高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB则放在0dB的位置，因为-3dB的位置分音器内部已有电阻，对扩大机来讲阻抗会改变。

8． 主机+扩大机+喇叭首先设定扩大机的灵敏度，将它关至最小，再将主机音量开到80%，然后加大扩大机的灵敏度直到喇叭出现失真的声音，然后再减少一些，此点可以得到最佳的信号杂音比，其他与组合1相同。

9． 主机+电子分音+扩大机+喇叭+超低音首先将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至80%，并将扩大机灵敏度关至最小，现在将电子分音器输入增益调大置于中间，打开扩大机输入增益约一半，然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失真的声音，再降回一些到此为止，所有的灵敏度已设定完成，然后开始调音，首先将前后声道中高音关掉，单独听听超低音，调整分频，让超低音喇叭可以自然的运作，而且没有机械杂音或其他共振，然后加入中高音，并调整中高音与超低音的比例，将后声道音量调小，然后再测试超低音的相位，在小音量时改变超低音相位180°即正负反拉或在电子分音器上有0°～180°选择开关，看看哪一个相位音量比较大为正确相位，当所有的相位及频率范围都设定好了之后在作细部调整，一般超低音的分频点设定在80HZ～100HZ之间，而高通部分中高音喇叭分频点约60HZ～90HZ。