汽车右边轮胎磨损快吗 汽车右边轮胎磨损比左边严重

右边的轮子主销内倾角过大，加速了磨损；这种情况车辆需要做四轮定位了。

车辆需要做四轮定位的情况：

1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）

4、车桥以及悬架的零件被拆下过。前轮磨损厉害什么原因？前轮左右哪个磨损快

;     前轮磨损厉害的原因是现在大部分的汽车，采用的都是横置的引擎，驱动方式为前轮驱动或四轮驱动，那么这时的汽车重心是偏向于前轮的，而且前轮又是驱动轮，驱动轮所受到的摩擦力是要大于非驱动轮胎的；此外，前轮还是转向轮胎，更多的承受横向摩擦力，所以前轮的磨损较为厉害。

      即使是一直作为运动标杆的宝马后驱车，拥有前后1：1的重心比例，在汽车全力刹车的时候，前轮所承受的压力也超过了60%。所以，还是前轮磨损厉害。

      而前轮左右两轮是右边的磨损更快一些，但是差异不会太大，如果差异太大的话，说明轮胎出现异常，需及时进行检查并处理。之所以前轮右边的磨损要更为快一些，是因为汽车在行驶的过程中受到右偏向力的作用，需要克服右偏向力，所以前轮右边的磨损要快一些。

      当然，右偏向力所作用的大小是和行驶的实际速度有关系的，行驶速度越快，这个影响会越大。南北方向的路，尤其是南北向的高速跑的多些，右偏向力的作用也就更大，前轮右边的磨损也就更大。但是还要考虑到驾驶座这边的重量要大些，所以前轮左右边的磨损是不会相差太大的。

      还有一种情况是左转弯的次数比较多的话，也是前轮右边磨损要快一些，因为车辆在转弯的过程中，会受到离心力的作用，重心会偏向于转弯时车子的外车轮，力度会往下压，从而造成轮胎磨擦加剧。当前轮左右两边磨损不均匀时，可通过互换来解决，但要注意非对称性花纹及单导向轮胎是不能互换的，如果异常磨损比较严重，需要更换。轿车有一只轮胎磨损快是什么原因

导致轮胎磨损异常的原因有哪些？汽车轮胎作为唯一与地面接触的部件，它的好坏直接关系到是否可以在路面上安全行驶。轮胎损坏的形式有很多种，异常磨损就是其中常见的一种。

轮胎异常磨损不仅大大降低了轮胎的使用寿命，而且可能也是车辆存在某些安全隐患的信号，不得不重视。今天小万就带大家了解一下导致轮胎异常磨损的几个原因，别再让轮胎背锅了。

一、胎面中部严重磨损

胎面中间过度磨损的主要原因是轮胎气压高于标准压力，与地面接触面积减少所致。轮胎胎压过高不仅容易造成轮胎胎冠中部磨损增加，花纹底部开裂，还会使帘线层过度伸张，甚至产生折断、破损，并且容易在不平路面高速行驶时，由于遇到障碍物冲击而发生爆裂。

二、胎面两侧严重磨损

胎面两侧过度磨损的原因主要有轮胎气压不足或汽车超载。这将使轮胎胎冠接地印迹增宽，招致胎冠两肩着地，形成胎冠两侧的偏磨。轮胎气压不足或汽车超载还会引起油耗增大，并会造成胎温过高而产生爆裂。

三、同轴胎冠外侧、内侧磨损

胎冠内侧磨损异常的主要原因是前轮前束不合格，前轮外倾角过大，前桥变形，破坏了前轮定位关系。

可以看出造成异常磨损的原因有很多种，或胎压过高过低、或超载、或频繁使用紧急制动等，很多原因可引起轮胎异常磨损，那么异常磨损与轮胎花纹有关吗？其实无直接关系。但是更加合理的花纹排布，可减少轮胎异常磨损，不光花纹，轮胎配方也可影响轮胎磨损程度。

综上所述，引起车辆偏磨的原因有很多，如果出现轮胎磨损异常，一定要到专业的轮胎店或汽修店查明原因，切不可凭自己主观臆断。不知什么原因，汽车轮胎一边磨得厉害？

汽车轮胎单边磨损的厉害的原因：1、如果轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。多检查几次轮胎压力。可能的话按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。2、假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也是治标不治根。另外，有不良的驾车习惯，急刹车、急拐弯等，也会造成轮胎单侧磨损严重。为啥汽车的右前轮胎比左前轮胎磨损大

转弯的次数比较频繁,车子在转弯的情况下,有一个离心力,重心偏向于转弯时车子的外车轮,力度会往下压,造成轮胎磨擦加剧,左转弯次数多的话,前右轮磨蚀就会历害.没什么好修的,可以把左前轮的跟右前轮的互换一下,以达到平衡,

1、做四轮定位

2、做轮胎平衡

3、保证胎压在规定范围内

4、检查前束、后倾

如果轮胎磨损程度达到更换标准则需要立即更换，最好更换同一品牌同一型号轮胎。每两万公里做一次轮胎换位。