原本有些沉默的日产再度回归人们的视野——全新日产劲客

2021年是日产年轻化战略改革的元年。随着2022款逍客、轩逸E-POWER以及新劲客等多款瞄准年轻市场的车型的推出和上市，原本沉寂的日产将再次回归人们的视野。

其中，作为日产年轻化战略中最重要的一步，金客自2017年正式进入中国市场以来，就获得了很多关注。因为在日产看来，金客的目标用户将是一群有进取心的年轻人，有追求，敢于行动。他们更加向往品质生活，对未来有充足的规划，在精打细算的同时更加享受物质生活。而Nissan Kicks似乎就是为当下年轻人的消费理念打造的。

今年9月，日产Kicks也迎来了中期改款。在迎合年轻消费市场的同时，也加入了更多符合当下时代潮流的暖心配置。那么焕然一新的金科会给我们带来哪些惊喜呢？还有什么值得期待的？接下来小编就通过这次试驾为大家一一揭晓。

颜值领先，专为年轻人设计的潮车

劲客的故事还得从2014年的巴西圣保罗车展说起，那一年，日产在车展上正式发布了KICKS Concept概念车，也就是Kicks的前身。两年后的2016年，KICKS Concept作为量产车在日内瓦车展上正式亮相。

虽然说KICKS是巴西日产与美国日产联姻的产物，一开始也是为北美市场而生，但持续的好销量让KICKS迅速在全球市场走红.如今，这款深受全球年轻人喜爱的紧凑型SUV畅销全球80多个国家和地区，中国市场就是其中之一。

在如今这个看脸的时代，颜值当然决定了人们对一款车的印象。 4313mm*1760mm*1613mm的车身尺寸，让劲客比同级紧凑不少，但同时也更加灵巧可爱。当然，这样紧凑的设计也能让它更受年轻女性车主的喜爱，让产品更加亲民。

作为一款中期改款产品，全新劲客在外观上采用了日产全新的V-Motion 3.0设计语言，点缀镀铬饰条，打造更具立体感的双V-Motion家族式前脸。此外，新车取消了前脸厚重的镀铬元素，首次配备了尺寸更大的熏黑网状格栅，整体效果显得更加精致精致。

为了提升车头的视觉张力，全新劲客采用了日产独有的Galaxy Eye LED大灯。更窄的设计让前大灯成为了中网的延伸，大大提升了新车在夜间的辨识度。值得一提的是，全新劲客配备了自适应远近光灯切换功能，这在同级车中是少见的。车辆可根据环境亮度自动开启远光灯或近光灯，进一步提高新车夜间行车安全性。

无论外表多么完美，只有细节才是打动人心的关键。全新KICKS在前大灯灯腔内加入了更具辨识度的KICKS标识，保证了产品独特的尊贵感，进一步提升了档次。

为什么年轻？在日产看来，年轻是一种顺应潮流的态度，一种敢于突破自我的精神，而新款Kicks正是这一理念的体验体现。来到车身侧面，全新劲客采用了全系首创的悬浮式车顶设计，并首次提供蓝\蓝、黑两种专属配色，进一步满足用户的个性化需求。

同时，新金科为后排乘客提供了同级别少有的隐私玻璃，特殊的玻璃材质可以为后排乘客挡住大部分紫外线，从而起到隔热的作用。以往，这样的高标准配置只出现在中高端车型上，可见金科对会员的全方位保护。

车辆尾部，全新劲客采用了时下流行的贯穿式尾灯造型，在辨识度和美感上都有了很大的提升。并且为了进一步进入年轻消费者的世界，新车在后雾灯处采用了类似跑车的扰流板造型，并搭配极具个性的尾灯，让新劲客的尾部看起来更加像钢炮。闻。

首次搭载BOES音响，感官体验再次升级

如果说外观的改变只是开胃菜，那么新劲客的驾乘感受才是这款车的重中之重。因为在东风日产看来，年轻人在选择车型时，会更加注重产品带来的感官体验。为此，新金科还首次搭载了同级别车型独有的BOSE音响系统。打造越级专属空间体验。

值得一提的是，作为全球最负盛名的音响厂商，BOES音响过去一直存在于高端机型中。其中，奔驰C级、奥迪A8L乃至保时捷卡宴都是BOES音响的忠实用户。对于一款10万价位的紧凑型SUV，能够搭载如此高端的音响系统，在整个汽车行业实属罕见。

为了充分发挥BOES音响带来的产品优势，新金科共配备了8个扬声器。其中，两侧A柱位置各有一个2.5cm的喇叭，进一步提升了人声传递效果，左右前门分别配备了一组16.5cm的Super65宽频喇叭，可以带来更好的低音沉浸效果；为提升后排乘客的音质体验，全新Kicks还在车辆后门配备了两个13cm全频扬声器，让BOES音响带来的高端感无处不在。车。

在驾驶座头枕上，全新劲科采用了两个6cm UltraNearfield超近距离头枕扬声器，具备Personal Space个性化声场，这也是劲科全系首创。这两个全频扬声器主要以驾驶席为中心，为用户营造出独特的360度环绕声道效果，进一步提升感官体验。

当然，如果只有一套硬件，相信很难打动口味挑剔的年轻一代。为此，新金科还定制了前置、宽阔和沉浸式三种个性化音箱效果。在实际体验中，三种不同的音效可以满足各种场景的需求，从而达到更加震撼的音箱体验。

除了越级BOES音响系统，全新劲客还搭载了超智联2.0车联网系统。该系统不仅集成了语音控制、远程车辆控制、全时在线导航等多项先进功能，还实现了智能车家互动。联。即通过车内的8英寸液晶中控屏幕便能对空调、电视等家居进行远程操控，完美解决了车与家在空间上的限制，让智能出行成为生活中的一部分。

而对于一款主打10万级别的紧凑型SUV来说，全新劲客的内饰设计也同样可圈可点。环抱一体式的中控台在整体功能布局上简洁明了，并且以驾驶者为中心的人机工程学设计很好的照顾到了驾驶员的操作习惯，将空调、多媒体等操作界面放在了触手可得的位置。

另外，在内饰用料方面，劲客还是十分厚道的。在中控台处、中央扶手处以及门把手等日常能够碰到的地方，都被皮革材质所覆盖着，而柔软且高档的手感也透露出劲客对于细节的不懈追求。

城市里也能尽情撒野

在很多人看来，出自日产的车似乎只适合在城市里慢慢的开，因为自然吸气发动机+ CVT的缘故，所以在驾驶乐趣上也有所限制。但此次试驾的全新劲客，却带给我完全不一样的体验。

首先在动力参数部分，全新日产劲客全系搭配的均为1.5L自然吸气发动机，输出马力122匹，最大功率90千瓦，峰值扭矩为143牛·米。而除了最低配以外，其余的款式都配备了日产最新的XTRONIC CVT智能无级变速箱，并且能够模拟6个不同档位。虽然从账面数据上看，这台全新劲客似乎有点平平无奇，但开起来却有另一番天地。

得益于日产领先的D-STEP智能变速技术加持，在起步阶段全新劲客并没有出现一丝延迟，积极的扭矩响应也给驾驶员带来了十足的信心。尤其是在深踩油门进行急加速时，这台CVT变速箱并没有出现人们过去所担心的打滑或者迟滞现象，反而能以最为适合的速比进行STEP变速，在响应性以及平顺性方面都有着较大的提升。

随着速度的提升，这台全新劲客的动力依旧充沛，哪怕此时深踩油门，这辆车也依旧能够为你提供充足的动力进行超车或者加速。这与市面上大部分自然吸气发动机形成了鲜明的对比。而充沛的动力输出，也能满足当下年轻消费者对于扭矩严苛的要求，让你在城市中也能体验一把撒野的乐趣。

高性价比或许才是10万级小型SUV的突破口

如今的汽车市场，正在经历一场史无前例的智能化、数字化改革，而对于10万级别的小型SUV市场来说，如何更好的提升产品性价比，让消费者购买到有价值的车型，成为了当今不少车企需要思考的问题。而全新劲客似乎已经给出了答案。同级别独有的BOES音响、超智联2.0系统都将是颠覆性的配置，无论是在感官体验，还是智联出行方面，全新劲客都抓住了当下年轻消费者的需求点。

所以，全新劲客的上市，无疑成为了10万级别紧凑型SUV市场的搅局者，同时也将带领这一潮流不断向上发展。