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2、厂家防的这么严,4S店自己也赚钱,是不是就不会出现偷换配件的情况了?其实也不一定。只要有利可图的事情,总会有人去做。虽然从4S店的角度来看,他们没有理由这样做,但也不排除一些个人行为,比如未使用过的发动机;如何确认是否换过机油很简单,打开发动机盖,拔出机油尺,检查机油尺上的机油是否清澈透亮,有无异味,然后检查机油滤清器壳看如果它是全新的和明亮的。机油有清洁作用,能溶解发动机内的积碳和油泥。新机油添加到发动机中的时间不会太长;如果有粘度,跑了几千公里的机油粘度小或不小。闻三遍气味,如果没有变成粘稠的气味,就可以根据以上三点综合判断。汽车问题,请教汽车大师4S店的专业技术人员,10分钟搞定。
3、担心偷懒的修理工把新芯藏起来,擦一次滤壳就完事了,这是有道理的。可以观察机油滤清器壳的螺母,有无松动或拧紧的痕迹。过滤器上下座之间的粉尘不会融为一体。不要试图打开外壳看里面的内核,这很容易;拉出油尺,看油是否变黄。如果变黑,说明机油没有换过。
4.5 如果内部沉淀物呈深黑色且致密,扩散环较窄,油环颜色较深,说明机油质量变差,可以考虑更换。只有内层沉淀物和油环,没有扩散层,沉淀物颜色发黑且致密,说明机油已经损坏;可以检查放油螺塞是否拆装,检查油尺上的油是否干净。别着急,4S一定会为您更换的。如果实在不放心,一般4S都会有落地大玻璃窗休息区,可以看到维修车间。你需要了解你; 1 准备一张空白试纸,然后从汽车发动机中取出用过的机油滴在空白油纸上,如下图2 然后观察试纸上机油的变化,如果油出现分层,分为三层,最外层是扩散层,中间层是油环,最里面是黑色物质。
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