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公交车上有哪些安全装置
公交车上有哪些安全装置?它们的功能是什么?了解这些安全装置,一旦发生火灾,就可以立即实施灭火自救。
一是自动灭火装置。它一般安装在客车和客车的发动机舱内,前门的电气集成处。自动灭火装置可在温度超过170等危险情况下通过高压喷雾灭火。
自动灭火器按钮
二是手动灭火装置。主要是在车上配备干粉灭火器。根据车辆发动机的位置不同,通常放置在驾驶员座椅靠背后方、靠近下乘客车门、后方发动机箱三个位置。操作员接受过有效熄灭初始火源的培训。此外,公交部门会定期更换干粉灭火器。
一般公交车辆配备两大逃生装置,安全锤和逃生应急开关。安全锤放置在前舱和中门后窗上方。在紧急情况下,乘客可以使用安全锤砸碎侧窗玻璃逃生。一些旧车没有配备安全锤。可以使用钳子、扳手等。窗口的上侧是敲击的最佳位置。逃生应急开关安装在双人座椅上方的风道上。如遇紧急情况,可拨动风道上的红色紧急开关,门会迅速打开。
逃生紧急开关!
公交车顶部还有一个紧急逃生出口,但很多时候很容易让人误以为是通风口。紧急情况下,转动车厢顶部逃生窗上的红色开关,即可开窗逃生。
公交车逃生装置分布图
车内三个出口如何逃生
逃出车门
当车门可以正常打开时,尽量从前后门下车,因为车门是进出最快的方式。如果门附近着火了,用衣服包住头冲出去。
现在的公交车,一般都是通过电控开关控制车门顶部的液压杆来打开车门。动力由气压提供,控制部分通过电路实现。
公交车一旦发生自燃等电路损坏等突发事故,车门将无法打开。这时,车辆的紧急开关将用于打开车门。不同车型的紧急开关位置不同。有的在驾驶座旁边,有的在车门上方。大多呈扳手形状,类似于电风扇的档位开关。开关切断空气,以稍微不同的方式打开,扭转或拉出,然后推门逃生。
从车窗逃脱
大多数公交车的车窗都是密封的,车窗旁边有安全锤。使用时,用安全锤的尖端快速敲击玻璃的四个角。当玻璃被砸出一个小洞时,它会从被击中的点向四周裂开,呈蛛网状。乘客可用脚将玻璃踢出,跳窗逃生。如果没有找到安全锤,可以用高跟鞋、钥匙等硬物砸碎汽车玻璃逃生。
此外,有些车辆在最后一排或靠近驾驶座的地方装有推拉窗。在紧急情况下,可以打开车窗快速逃生,先逃生的乘客可以拖着后面的乘客。
从屋顶通风口逃生
公交车车顶一般有两个通风口,实际上是车辆的两个紧急逃生出口。逃生窗上有一按钮,旋转向外推即可打开。但这两个逃生出口的使用,需要车内乘客的齐心协力才能逃生。
有用的逃生技巧
如一时不能下车或全部人下车后,司乘人员可使用车载灭火器灭火。
当你冲出火海发现自己的衣服着火时,这时候千万不要撒野。跑步相当于加快了空气流通,还可以传播火势,生起新的火来。这时候应该把着火的衣服脱掉,如果来不及,可以就地翻身压火。当你发现别人身上的衣服着火时,你可以脱下自己的衣服或用其他布料去灭别人身上的火。
一辆公交车发生火灾,浓烟中含有大量一氧化碳等有害气体,吸入后极易造成窒息死亡。用毛巾或衣物捂住口鼻,不仅可以减少烟雾的吸入,还可以过滤碳粒,有效防止窒息。
逃生过程中注意保持低姿态。公交车发生火灾时,由于火势沿空气上升,通常在靠近地面的空气层中烟害相对较轻。弯腰、低姿态行走,可以更好地避开烟尘,避免被火焰直接烫伤。
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