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在前期宣传力度非常大的情况下,20万的欧拉芭蕾猫是不会有人买的。芭蕾猫在产品定位、命名和整体设计上都以迎合女性消费者为目标。不过这款车型将于2022年7月发布,上市后至今仅售出不到2000台。
虽然芭蕾猫的定位注定了成为小众车型,但从消费者对它的看法和市场表现来看,长城欧拉这次的产品布局可以说是失败的,而欧拉芭蕾猫之所以不买,主要是价格太高,涉嫌抄袭。
如果把芭蕾猫和大众甲壳虫放在一起看的话,整个造型除了车标可以说是一模一样。虽然国内很多车企都是靠抄山寨起家的,但是2022年还抄实在说不过去,更何况抄袭的还这么厉害。
要知道当年大众甲壳虫作为进口车进入国内市场时,起步价只有17万元,落地价也没有超过20万元。如今,芭蕾猫的起售价已经接近20万元,因此才会受到如此多消费者的吐槽。
另外,欧拉这个品牌一直都是非常亲民的品牌。黑猫、白猫不到10万元就能买到,再高档的好猫也才15万元左右。芭蕾猫直接涨价到20万。
在大多数消费者看来,长城欧拉现阶段的品牌力还不足以支撑品牌出现20万以上的车型,而在20万级别的新能源市场,比欧拉芭蕾猫更好的太多了模型。
现在很多女性消费者其实都比较理性,不会因为芭蕾猫好看,内饰精致就直接冲动购买。因此,欧拉芭蕾猫上市才一个多月。
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