名爵mg7，2010款名爵MG7怎么样

MG7L的外观继承了英国汽车发展史上积累的典型特征。前后略微下沉的腰线，带来非常优雅的姿态，犹如端正的英伦绅士。气质不同。如果MG7L在外观上的细小变化让你不是很满意，那么进入车内，典型英伦风格的内饰绝对会让你满意。首先映入眼帘的是实木和真皮装饰的方向盘。中间巨大的“MG”商标，预示着南汽将以此品牌占领中型车市场。与罗孚75如出一辙的主要仪表，犹如一对精雕细琢的腕表。椭圆形看似简单，但在其他车型中很少有这样的设计。象牙黄色的底色显得古色古香，是我的最爱。我最喜欢的设计之一。中控台的造型中规中矩，液晶大屏占据了大部分面积，两侧的按键与内饰的整体风格不太相称，下方的空调面板也是如此。档次会提高很多，即使是实木装修，也会有不错的效果。或许直坐可能更符合英国车的风格，但后排乘客的腿就不会那么老实了。因为轴距比名爵7加长了20公分，所以车内空间非常宽裕，甚至可以用豪华来形容。尤其是后排的腿部空间，如果想用脚摸到前排座椅的靠背，中等身高的女性就不用奢望了，中上等男性恐怕就不一样了建造。车内的头部空间也比较理想，头枕将头部支撑到位。自然也能看到专门为后排乘客准备的精致时钟。这款时钟的设计灵感来自英国著名的“大本钟”。后排的乘客也可以看DVD，但除此之外，似乎也没什么可做的。前排乘客座椅无法调节，也没有通风和加热之类的东西。不如看大片。我是车主。我是去年十月份买的。个人意见是：优点：1.动力不错，强劲，悬架支持高速过弯； 2.造型是我喜欢的，漂亮又完美； 3.性价比很高缺点： 1.发动机声音大； 2.沉重的方向盘；总的来说，虽然缺点很多，但还是很喜欢的。缺点可以忍受，优点是没有车（同价位）可以代替。选择她。真正能领略奢华精髓的，是能欣赏经典而不弃时尚的人，是能驾驭激情优雅游走的人。

2，名爵mg7室外温度传感器更换后变负数

pt100温度传感器显示负数，主要是PT100热电阻使用时间过长，振动或保护套腐蚀，使PT100损坏，阻值小于100欧，所以会显示负值。有接线错误、pt100损坏、二次仪表问题等多种原因。 1、可以在常温下测量三跟线，二跟和二跟测试。一共有三种组合。有两个电阻值在常温环境下应该在111左右。 2、如果太高或太低，那么可能是pt100的问题，否则就是接线或二次仪表的问题。 3、三线制PT100温度传感器，其中两个接一个，另一个接电阻值。 PT100在0度时的阻值为100欧，50度时为119.4欧。阻值是线性的，28度对应110左右。 一点，阻值不对换PT100，否则检查显示仪表是否有问题。

3，名爵mg7发动机是进口的吗

MG7 发动机未进口。 MG7 1.8T车型原配南汽集团生产的18N4T4/18N4T2，最大排量1796cc，最大功率118kW/5500rpm。技术参数方面，荣威750搭载的18K4G最大功率和排量也分别为118kW/5500rpm和1796cc，最大轴距也为215Nm，只是产生最大扭矩的转速区间略有不同。南汽的18N4T4和上汽的18K4G发动机产品型号虽然不同，但从技术渊源来看，均来自罗孚技术。上汽整合NAC后，增加了18K4G的产量。不仅荣威750 1.8T车型采用了这款发动机，东经逸、华泰圣达菲等多款车型也采用了上汽生产的18K4G发动机。现在，名爵7 1.8T也换上了18K4G发动机，似乎也没什么毛病。在上汽看来，似乎没有必要因为资源整合和共享，而在两地生产两个品牌、两款不同但本质相同的发动机。