长城m4试驾，长城M4怎样

不错，稳定性好，希望采纳

2，长城m4和长安cs35哪个隔音好一些 请朋友们说说这两个车哪个隔音更好百

现在国产车的隔音效果很好。这两款车我都测试过，感觉两款车的隔音效果都不错。应该是新车的原因吧。发动机的隔音效果很好。状态下，基本听不到声音。开车的时候关上车窗，隔音效果基本满意！

3，中华H320和长城M4怎么选

就我个人而言，如果让我选择的话，我肯定会选择长城M4。中华的H320看起来不太靠谱。虽然没有试驾过，但是看到了实车，感觉没什么特别的地方。 M4一般没问题。前往海宁门户查看答题详情。

4，想请教长城M4和比亚迪元相比各自的优势劣势是什么

我是m4车主，2013款手动豪华款，已经三年半46000公里了，这车质量靠谱，三年半只换了两个雾灯，实测油耗6.3，动力20-70，动力强劲，加上车身小，想超车就怎么超，但是缺点也很明显， 1、起步时一般都要踩油门车，100以上加速很慢。 2.后备箱不大，但乘坐空间尚可，最多可以坐六个大人和两个小孩。 3、隔音一般，100以上有共鸣和嗡嗡声，4万公里后门窗有异响。当然，我的是13款机型。不知道在后来的改造中有没有改进。比亚迪元见过实车，造型很喜欢。配置很高，但他没有测试过，所以不清楚质量是否可靠。希望对你有帮助。我是m4车主，2013款手动豪华车型，已经三年半46000公里了，这车质量靠谱，三年半只换了两个雾灯，实测油耗是6.3，20-70的助力杆，再加上小车身，想超就怎么超，但是缺点也很明显。 1、起步时通常要踩油门，100以上加速很慢。 2.后备箱不大，但乘坐空间尚可，最多可以坐六个大人和两个小孩。 3、隔音一般，100以上有共鸣和嗡嗡声，4万公里后门窗有异响。当然，我的是13款机型。不知道在后来的改造中有没有改进。比亚迪元见过实车，造型很喜欢。配置很高，但他没有测试过，所以不清楚质量是否可靠。希望对你有帮助。我是m4车主，2013款手动豪华车型，已经三年半46000公里了，这车质量靠谱，三年半只换了两个雾灯，实测油耗是6.3，20-70的助力杆，再加上小车身，想超就怎么超，但是缺点也很明显。 1、起步时通常要踩油门，100以上加速很慢。 2.后备箱不大，但乘坐空间尚可，最多可以坐六个大人和两个小孩。 3、隔音一般，100以上有共鸣和嗡嗡声，4万公里后门窗有异响。当然，我的是13款机型。不知道在后来的改造中有没有改进。比亚迪元见过实车，造型很喜欢。配置很高，但他没有测试过，所以不清楚质量是否可靠。希望对你有帮助。

5，1长城M4怎么样 2油耗在城市开到底多少 3驾驶空间怎么样190的

合资车还不错，油耗不高，6到7左右，190勉强能坐的舒服，舒适度一般。

6，长城M4和铃木雨燕还有新奥拓我到底该选择哪个

不知道车主有没有开过你说的那三辆车。试驾之后，您就会确切地知道自己想要什么。我个人更喜欢斯威夫特。斯威夫特去年推出的几款潮流款也非常适合年轻人。这些印刷品由BMW 设计师制作。新奥拓太像出租车了。不过，虽然雨燕操控性不错，但方向盘相对较重。

7，谁家有长城m4这车怎么样优缺点都说一下谢谢只有八万预算

车子一般，有时候档位不是很好，隔音也不是特别好。 8万元，可以买点别的。可以私聊我~

8，长城哈弗M4怎么样性价比油耗配置发动机性能

这就是我赚钱的目的。搭载1.5升全铝VVT发动机，匹配五挡手自一体变速箱，百公里油耗为6升。最吸引我的还是MP5+GPS+倒车摄像头+倒车雷达的组合。 -1010 长城M4的长度略有增加，达到3995mm，其他尺寸与现款相比没有变化。动力方面，改款长城M4仍将搭载现款车型代号“GW4G15”的1.5L自然吸气汽油发动机，最大功率78kw/6000rpm，最大扭矩138N.m/4200rpm，以及VVT可变气门正时技术。除了继续提供5速手自一体变速箱外，改款的M4还将新增一款5速AMT车型，不仅更容易驾驶，整体油耗也比现款手自一体车型更低，仅5.6L/100km，非常值得期待。您好，可以去易车网看看口碑

9，请教对长城M4自动挡的驾驶评价可以从油耗配置性价比动力

。提车到现在快半年了。如果你是小4，最好不要一个人上高速。有什么问题，更不用说画龙的现象了！由于车身高，稳定性不如轿跑，不过这个不用担心。初学者最好不要上高速。希望对你有帮助。

长城的越野车现在在国内市场的认可度很高，销量一路攀升，堪比进口和合资。而且M4在同配置的情况下，相比合资或进口车型的性价比更高。满意的话可以去附近的4S店试驾哦！就看七万和八万之间怎么取舍了。这车配置确实不错，外观曲线非常漂亮。这是一家小型SUV经销店。无论是在城市还是山区使用，都是不错的选择。白的感觉最好回头看看。率高，红色适合女性。

10，长城M4 高速怎么样速度快了 不会在高速画龙吧

只有一个挡位. 其他挡位都还好，因为新车都是磨合，但不是完全离合的状态。另外，检查你的离合器是否调低了一点。所有齿轮之间的咬合非常紧密，这使您很难挂入齿轮。低离合会让你把离合踏板踩到底，也许当你换挡的时候会觉得有点吃力。确实是这样。反正我的14款很难进倒档。别人说的永远是别人说的。值得推荐议去试驾作为十二年驾龄的我都是两脚离合的自主的变速箱都有这毛病，两脚离合，或者离合3秒后再挂就没事了